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你這不是320E,是新一代320,沒有后續(xù)字母,深圳賣的是E,那不是卡特對大陸銷售的機器,這新一代的有三款,320aGC,320,323,都是直噴發(fā)動機。
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你這不是320E,是新一代320,沒有后續(xù)字母,深圳賣的是E,那不是卡特對大陸銷售的機器,這新一代的有三款,320aGC,320,323,都是直噴發(fā)動機。
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新款320gc 320 323都是電噴
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實際上我買卡特320是看它原配1.2方的斗,好像是同型號最大吧?生產(chǎn)商敢在這型號配這么大的斗,說明對自己的產(chǎn)品有信心。我只用它挖紅土或比紅土硬一些的粉砂巖,然后裝車,用卡特就是殺雞用牛刀、大材小用,其它功能基土用不上!
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為你點贊!好樣兒的,這款機器在最大負載下,油耗也才14升(不是混臺班的gc小油門),加上自動找平,自動削坡上電子柵欄,高度限制等功能,是比較先進的啦!^3^
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我們福建這里是走私油的重災區(qū),中石化為了走一點柴油銷量,降低身段促銷,批發(fā)價格和走私再調(diào)和的私油每升差不了幾毛錢。當然,就算以前每升差一塊多、近兩塊時,我也沒用過劣質柴油,眼睛要看長遠一些,不要盯著眼前的幾毛錢!
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言之有理~還真就有心疼柴油濾清器的?在山東服務區(qū),一個客戶說,你們那破濾芯,用了四天就得換,還一百多,俺從市場上花四十元買倆,用一個月了,還沒堵住呢!把維修費用在維護保養(yǎng)上,是最大的精明,在山東棗莊的一個礦山,好幾臺電控發(fā)動機的320D,用了三萬二千多小時,沒換過一次噴油器和泵,如果是對付用的估計得換了八次了!山東青島,日照一代,有多見類似,一個是燃油好,一個是認真保養(yǎng)維護所致~別告訴我買不到好燃油,那是噴子們的理由~
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我從來不在自己的挖掘機上加除"兩桶油"外的任何油,因為我覺得柴油濾芯太貴了!
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這銷售也是迷糊,aE系列無法適應中國大陸燃油,所以卡特不在大陸銷售,你買的這款,預留升級空間,可以容易升級到四階段排放,但是要花不少錢的,
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謝謝老師,已經(jīng)有人給我科普過了,我以為D后面就是E,銷售也沒跟我講!
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