挖機通臂猿19 2019-11-02 返回主帖> 你師傅沒教你山上修路排險引導輪要放后面才能更快逃生嗎 回復(4) 八年機手 2019-11-15 因為不會開 回復 貢學鋒 2019-11-05 引導輪在后屬于非正常操作: 第一點、當危險 突發(fā)情況 發(fā)生時,人的第一本性是后退,所以第一反應是向后踩行走踏板。如果踩錯,會錯過退場的黃金時間。 第二點、當前方有大石塊掉落時,引導輪在前的話,可以有效減少大石塊的撞擊慣性(引導輪方向有漲緊油缸的大彈簧)。 第三點、假如驅動輪在前大石塊的沖擊性很有可以能造成行走馬達故障出現。 等等...多種小細節(jié),表明引導輪向前為最佳。 回復 奇妙挖世界 2019-11-02 引導輪方向相當于車的前進,所以跑的很快咯 回復 有個二逼在開挖機 2019-11-02 為什么引導要在后面? 回復 已展示全部評論
因為不會開
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引導輪在后屬于非正常操作: 第一點、當危險 突發(fā)情況 發(fā)生時,人的第一本性是后退,所以第一反應是向后踩行走踏板。如果踩錯,會錯過退場的黃金時間。 第二點、當前方有大石塊掉落時,引導輪在前的話,可以有效減少大石塊的撞擊慣性(引導輪方向有漲緊油缸的大彈簧)。 第三點、假如驅動輪在前大石塊的沖擊性很有可以能造成行走馬達故障出現。 等等...多種小細節(jié),表明引導輪向前為最佳。
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引導輪方向相當于車的前進,所以跑的很快咯
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為什么引導要在后面?
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