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這只能叫—局部大換,你就是換個(gè)遍,也無法保障能達(dá)到原機(jī)性能的90%—因?yàn)槟銦o法檢測(cè)輸出功率,而在標(biāo)準(zhǔn)的CAT大修廠,出廠前的性能測(cè)試是維修報(bào)告單必備的重要指標(biāo)。
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已展示全部評(píng)論
這只能叫—局部大換,你就是換個(gè)遍,也無法保障能達(dá)到原機(jī)性能的90%—因?yàn)槟銦o法檢測(cè)輸出功率,而在標(biāo)準(zhǔn)的CAT大修廠,出廠前的性能測(cè)試是維修報(bào)告單必備的重要指標(biāo)。
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高手之間的對(duì)話!
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不是中企,是民企
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我才來這這接手四個(gè)月,一個(gè)爛攤子,現(xiàn)在新款的卡特390f明顯是有很多質(zhì)量問題的,我都想跑路了。
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我也是大型國(guó)企出來滴,給你個(gè)建議,不要把重點(diǎn)放在維修上,重點(diǎn)放在維護(hù)保養(yǎng)上,那CAT的發(fā)動(dòng)機(jī),工作三萬小時(shí)都不用大修理,從20噸到85噸級(jí)別,更甭說船機(jī),發(fā)電機(jī)組了,這是我總結(jié)歸納出來的,如果相信我,建議你給老總提個(gè)管理建議,能提高設(shè)備完好率,還能節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用。
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理解,但你們是中企??!
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能把所有維修工具,測(cè)量工具買齊我就已經(jīng)偷笑了,裝前曲軸油封都是砸進(jìn)去的,估計(jì)用不了多久,之前搞了兩臺(tái)c13都沒有標(biāo)定曲軸,非洲這鳥地方
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