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323d2l的斗，和現(xiàn)在新款323的1.4方斗，根本沒有323dl的斗的1.34大，臂也沒有以前的長(zhǎng)，說(shuō)白了斗容都是數(shù)字，就像小松360的1.6方斗，為何沒有卡特329，1.58方斗大一樣道理。數(shù)字只是數(shù)字。很多朋友遺忘了一個(gè)問題，每個(gè)品牌都鼓吹亂吹，自己省油，速度快，現(xiàn)在從來(lái)沒有任何品牌敢吹，自己3大件2萬(wàn)小時(shí)不漏油，從來(lái)不敢吹隨便操2萬(wàn)小時(shí)內(nèi)只要斷臂就賠新的。都在吹什么都在吹自己多省油，速度有多快，其實(shí)換個(gè)角度，新機(jī)器都省油，速度都快，不是都在打價(jià)格戰(zhàn)爭(zhēng)，而是，挖機(jī)從，電鏟演變到齒輪鏟，演變到液壓鏟，如果用磁懸浮技術(shù)，根本不需要油缸。油管，是不是價(jià)格又下來(lái)了。與其打價(jià)格戰(zhàn)，剪短臂的長(zhǎng)度配大斗，與其打著口號(hào)省油，速度的假口號(hào)。與其吹著自己的黑科技，什么是黑科技，蘇聯(lián)坦克20年前就可以鋼板變形自動(dòng)修復(fù)，智腦系統(tǒng)，會(huì)檢測(cè)，會(huì)自動(dòng)修復(fù)，這些才是高配，卡特出了個(gè)gx系列，都在說(shuō)是減配，其他品牌都說(shuō)自己沒減配，作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，其他品牌和gx來(lái)說(shuō)都應(yīng)該叫，市場(chǎng)需要的標(biāo)配，其余不能叫高配，只能叫加裝。加裝和高配有區(qū)別，比如汽車。真正的新產(chǎn)品，很多品牌，20年了，3大件都沒有變過，只是外觀和駕駛室變了變。這叫升級(jí)？期待第3代，非液壓，磁懸浮動(dòng)臂油缸出現(xiàn)。這里不是吹牛，中國(guó)技術(shù)，火星都能看到視頻，能接受到信號(hào)，磁懸浮列車都有，用在挖機(jī)上價(jià)格會(huì)更便宜，質(zhì)量更好，只是研發(fā)成本高而已。這個(gè)成本不能讓我們消費(fèi)者來(lái)買單呀，只是時(shí)代的產(chǎn)物而已，當(dāng)年的齒輪鏟，在當(dāng)時(shí)那個(gè)年代誰(shuí)又想過用液壓代替，直到利博海爾爸爸的出現(xiàn)。就像汽車，誰(shuí)擁有電池續(xù)航技術(shù)，就擁有整個(gè)汽車屆，挖機(jī)以前不說(shuō)說(shuō)我的斗多大，看看國(guó)產(chǎn)雙來(lái)神挖，這挖機(jī)有多神？30噸配3方斗，40噸配4方斗，利博海爾今年打的口號(hào)賣點(diǎn)是大臂無(wú)壓力下降，然而中國(guó)蓄能器技術(shù)，告訴世界，所謂的油缸對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)就是一個(gè)壓縮彈簧，伸油缸可以接近無(wú)油耗伸臂。同級(jí)別斗容大一倍，關(guān)鍵最神的就是，神挖出來(lái)這么些年了身邊的2手神挖基本沒有，是因?yàn)檫€沒壞？還是其他，我們都不知道，但是中國(guó)蓄能器技術(shù)真的超越所有品牌的全液壓技術(shù)。速度秒殺時(shí)代在發(fā)展，期待第4代瓷懸浮的新技術(shù)。
回復(fù)（5）
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所言極是，都是無(wú)意義的廢話，悔不當(dāng)初
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都是些帶情緒化廢話！
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兄弟，你知道油缸蓄能技術(shù)是誰(shuí)整出來(lái)的嗎？就是利勃海爾爸爸！先進(jìn)程度自不必多言，關(guān)鍵是這種東西讓利勃海爾的抓料機(jī)的油耗低到了一種恐怖的程度！而且現(xiàn)在歐洲可謂是處處都可見蓄能，根本不是什么了不起的東西。而且這種東西對(duì)于中挖來(lái)說(shuō)意義不大，對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的品牌來(lái)說(shuō)完全可以用液壓系統(tǒng)的先進(jìn)程度來(lái)彌補(bǔ)。更有意思的是，國(guó)外似乎把蓄能系統(tǒng)大部分都只用在抓料機(jī)上，省油。這其中的奧妙不言而喻。改內(nèi)飾，真的是這樣嗎？ZX-7發(fā)動(dòng)機(jī)上的DOC、CSF、SCR 系統(tǒng)，PC-11上的KODC、VGT、KCCV、SCR系統(tǒng)，液壓里的小松E-CLSS還有環(huán)視系統(tǒng)和不同的工作模式、新型顯示屏等等一大堆你知道多少？他們?cè)谌诵曰矫娴牟粩鄡?yōu)化、在質(zhì)量方面的不斷精進(jìn)你又看到了幾分？而國(guó)產(chǎn)呢？科研資金相較之下就……話說(shuō)回來(lái)，磁懸浮中國(guó)有，德國(guó)日本也有，我還坐過！
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很簡(jiǎn)單，首先，320GC一立方對(duì)比其他品牌1立方大??？323對(duì)比其他品牌同級(jí)斗容怎么樣？新一代323為什么省油？是因?yàn)殡娍仫L(fēng)扇，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，減少了動(dòng)力的損失，第二，電控的液壓系統(tǒng)不是液控先導(dǎo)好比的。
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這是鐵甲論壇里字?jǐn)?shù)最多的回復(fù)了吧
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