挖掘機的工作臂,很像是一個人的手臂。但是他只有一只“手臂”看上去更像是一個有一只手臂的巨型動物。。。他是很溫順很可愛的一個巨型動物,油管就是他的血管,這血管有可能會爆;油缸是他的肌肉,這肌肉也有可能會拉傷(我們也叫拉缸)。他也有思想有頭腦當然這就是坐在駕駛室中的你和我。
他有鼻子,就是我們常說的叫空氣濾芯的東西。這個東西正常情況下每工作50小時必須清洗,且不能用水清洗,要用高壓空氣從里往外吹;工作200小時必須進行更換!
渦輪大概就是他的肺,強勁的呼氣和吸氣都要靠它,在停機熄火之前,一定要怠速轉上幾分鐘,要通過這個肺來散熱,如果發(fā)動機高速工作就突然停機熄火,肺就會生病的。
當然這家伙也要進食——柴油,同樣需要喝水——防凍液。頭疼的是他還挑食,不同地區(qū)因氣候不同就得選擇相應型號的柴油及防凍液,并且也像人一樣,一頓不吃“餓”得慌,需要及時補充柴油及防凍液,否則身體容易“罷工”。身為一“吃貨”的他,免不了勿食一些不健康食品(柴油污染),幸虧他也有像人一樣的凈化解毒器官--肝、腎,也就是柴油濾網(wǎng)、柴油濾芯及油水分離器,柴油濾網(wǎng)在加油時需順便查看清理雜質,油水分離器必須經(jīng)常性的排污、排水,柴油濾芯每工作200小時就得更換,才能減少患病幾率。
再到發(fā)動機,很多人會覺得發(fā)動機是他的心臟,我覺得不是。我覺得發(fā)動機應該是他的消化系統(tǒng),轉變能量的地方。
這套消化系統(tǒng),需要很好的滋養(yǎng)液--機油。機油每隔200個小時就必須更換,當然機油濾芯也要一起換掉!
他的心臟其實是液壓泵。心臟強勁有力,連接著血管,把血液泵到全身各處。
他的血液,我們叫液壓油,要是哪個地方漏液壓油了,說明他受傷了,會讓人很心疼的。 這個血液每隔2000小時,就需要更換。在這段時間內(nèi),血液里要是臟了,就靠濾芯來吸附血液中的臟東西!所以液壓油濾芯每250個小時就要換!
接著再看他的腰,腰應該是回轉馬達和回轉減速器這塊兒!
這腰很神奇,360°隨便轉,腰都不帶閃的!他的腰具體分為三節(jié),第一節(jié)就是回轉馬達,腰靠它轉動。第二節(jié)是回轉減速箱,需要齒輪油來潤滑,這齒輪油每1000小時,也要換!第三節(jié):回轉齒圈和小齒輪這塊,里面需要黃油,少了要加,多了不行,久了要換!這三節(jié)之間有油封隔開,要是油封壞了,就會竄油,造成交叉感染,那就不好啦!所以要經(jīng)常檢查。
(輪胎機型)最后就到他的腿腳了,也就是底盤這塊,6、7噸重的身體跋山涉水、奔跑行走全靠這腿腳,如果車輪轂是他的腳,輪胎就像人穿的鞋子,那么前后橋就是他的腿。輪胎屬磨損件,需要定期檢查更換。上、下傳動箱及橋殼內(nèi)的齒輪油必需定期(500小時左右)更換。腿腳上有不同關節(jié)也就是半軸、轉向關節(jié)及傳動軸等。同樣的,腿腳上也有肌肉(平衡油缸、推土油缸)、血管(液壓油管)、及經(jīng)脈也就是我們所謂的氣路系統(tǒng)(包括剎車系統(tǒng))。由于腿腳活動頻繁,尤其是需要經(jīng)常性地在惡劣環(huán)境下穿行,就意味著他更容易受傷更加需要您的呵護,一旦出現(xiàn)毛?。┯?、漏氣、變形、斷裂等問題)就得及時處理,否則容易造成行動不便甚至影響到整個身體的活動,所以經(jīng)常性的“體檢”及保養(yǎng)是必不可少的。
(履帶機型)另外,來談談他的一個同胞兄弟。他們體型、外貌相似,不過腿腳“粗壯”不一樣。 如果說履帶是他的腳,那行走馬達大概就是腿啦!腳上穿上的鞋子的話,像引導輪,支重輪,托鏈輪等,都是易損件,壞了就得換!腿--行走馬達,這腿的結構跟腰差不多!不過就兩節(jié),一節(jié)是行走馬達一節(jié)是行走減速箱,里面的齒輪油一定要經(jīng)常換!
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133****7234
2017-10-19
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曹凱凱
2017-10-11
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曹凱凱
2017-10-11
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牛逼哄哄的
2017-10-11
這老板也是省到家,我老板一年都換四五個還都是土方,隔幾天吹一變,看的不順眼,就換,要是裝樓裝柵的時候就一個月一變
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牛逼哄哄的
2017-10-11
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蘇州新源辦事處傅
2017-10-11
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濱海專業(yè)挖墻角
2017-10-11
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曹凱凱
2017-10-11
不好意思,日立60、山東卡特80都兩年多沒換了,每次老板就會說吹干凈點就行、請問我還能跟這老板干不
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蘇州新源辦事處傅
2017-10-11
挖機的工況較為復雜經(jīng)常清洗對人體健康好 正常換是200小時
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程航
2017-10-11
那里有50小時就清理空氣濾芯的,除非是旋轉爆破孔的轉機