【2011征文】我的工程機(jī)械歷程

我的工程機(jī)械歷程真正接觸工程機(jī)械，是在1994年剛剛上班的時(shí)候。那時(shí)剛從學(xué)校畢業(yè)，滿懷豪情壯志，工作熱情很高，分配的工作是輪式瀝青攤鋪機(jī)駕駛，雖然只實(shí)際操作了半天時(shí)間，但也對(duì)攤鋪機(jī)乃至工程機(jī)械有了膚淺的了解和認(rèn)識(shí)，不久，由于工作的需要轉(zhuǎn)為機(jī)械維修，六年后又改做機(jī)械管理。雖然上學(xué)時(shí)學(xué)的也是機(jī)械專業(yè)，但做了維修，才知道理論與實(shí)踐相差太遠(yuǎn)，學(xué)的那點(diǎn)東西，能用得上的極少，因此，只能從頭學(xué)起，跟著師傅邊干邊學(xué)，自己積累經(jīng)驗(yàn)。那個(gè)年代，不象現(xiàn)在信息這么發(fā)達(dá)，找什么資料上網(wǎng)就可以找到，維修專業(yè)書籍根本沒有，只有少量的機(jī)械說明書和零件圖冊(cè)可讀，就這樣，活少時(shí)，就看這些資料，對(duì)工程機(jī)械也算有了深入了解。時(shí)間過得很快，兩年過去了，由于自己的努力，可以獨(dú)擋一面，單獨(dú)工作，無(wú)論什么故障，都能完美解決。但是有一件事，沒處理好，栽了個(gè)大跟頭，記得當(dāng)時(shí)修得是ZL16裝載機(jī)，故障不大，就是燃油系統(tǒng)進(jìn)了空氣，認(rèn)為排排氣就好了，可是空氣排盡了，著車后幾分鐘就熄火，檢查燃油系統(tǒng)仍然有空氣，把油管和濾芯都換了，還是不行，折騰了半天，才找到故障原因，是回油止回閥彈簧斷了，噴油泵產(chǎn)生真空，造成供油不足。這件事對(duì)我觸動(dòng)很大，知道經(jīng)驗(yàn)太少了，痛恨自己太自負(fù)、太無(wú)知，只有繼續(xù)謙虛學(xué)習(xí)才是。維護(hù)保養(yǎng)好工程機(jī)械，對(duì)于從事這個(gè)行業(yè)的人來(lái)說，既是責(zé)任又是義務(wù)，選擇好的零部件，選擇優(yōu)質(zhì)的油料，按要求維護(hù)保養(yǎng)，是延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命保持良好工作狀態(tài)的保證。工程機(jī)械就象我們的朋友和親人，如果你細(xì)心呵護(hù)它，它就會(huì)加倍回報(bào)你。1996年以前，單位的工程機(jī)械數(shù)量很少，全部是國(guó)產(chǎn)的，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，科技含量不高。96年以后，隨著單位的發(fā)展壯大，陸續(xù)開始購(gòu)進(jìn)進(jìn)口機(jī)械，例如褔格勒1700攤鋪機(jī)、住友SH200挖掘機(jī)、英格索蘭雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)等，還有一臺(tái)徐工仿福格勒的LTU125攤鋪機(jī)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自動(dòng)化程度高，尤其是進(jìn)入二十一世紀(jì)，更新一大批進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)機(jī)械，如ABG423\525攤鋪機(jī)、卡特PM200銑刨機(jī)、三一18噸/26噸振動(dòng)壓路機(jī)、三一水穩(wěn)/瀝青攤鋪機(jī)等等，最令人高興的是國(guó)產(chǎn)機(jī)械也具有了進(jìn)口機(jī)械的品質(zhì)，機(jī)、電、液一體化，控制先進(jìn)，操作簡(jiǎn)單。接觸這些先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，學(xué)習(xí)怎樣維修和管理，才真正懂得了什么是真正的機(jī)、電、液一體化，懂得了PLC（可編程控制器），CAN-BUS（控制器局域網(wǎng)），以及現(xiàn)在正在發(fā)展的智能技術(shù)（包含GPS通訊、智能壓實(shí)攤鋪檢測(cè)技術(shù)等等），而且也利用網(wǎng)絡(luò)這個(gè)平臺(tái)，緊跟工程機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)，了解新技術(shù)、新材料、新工藝，開闊視野不落后?？萍伎偸窃诎l(fā)展進(jìn)步，工程機(jī)械的智能化控制也不斷發(fā)展完善，未來(lái)故障檢測(cè)、使用管理等也更加簡(jiǎn)單。跟上科技的發(fā)展，是我們的責(zé)任，也是對(duì)我們的要求，只有這樣我們才能更好地使用和管理機(jī)械。