卡特彼勒再制造掃盲貼

這些你們都知道？！！

流程我就簡單的講一下，哪里不明白，我再補充
1）舊件回收存儲 - 經(jīng)過檢驗，符合標準的舊件會根據(jù)類別，妥善的儲存起來。當有生產(chǎn)需求時，相應(yīng)的舊件會被發(fā)運到再制造工廠。
2）舊件的拆解預(yù)檢 - 將舊件完全拆解，直至螺栓螺母等零件最低層（通俗的說就是再拆也拆不下去了）。然后根據(jù)卡特標準，首先報廢強制更換件，強制更換件包括了密封件，軸承，襯套等極易磨損的零件。經(jīng)過第一波的篩選，這個時候可能有10%的零件被報廢了。對于剩余的90%，進行第二波檢測，報廢明顯失效的部件，比如明顯的裂紋，磨損，變形。。。經(jīng)過這波預(yù)檢，這個時候可能又有20%的部件被報廢。所以這個時候我們可能只剩下70%的零部件了
3）清洗 - 卡特彼勒掌握著世界上最先進的清洗技術(shù)，可以完全去除零件表面的污垢，油漆，銹蝕，直至零部件金屬層?？ㄌ乇死涨逑醇夹g(shù)包括，先進的熔鹽沖洗，熱清潔，超聲波清潔，無磨損噴砂清潔......
4）復(fù)檢 - 經(jīng)過清洗，一些隱藏在油污，銹蝕表面下的細微磨損，失效，這個時候就顯露了出來。根據(jù)卡特再制造30年來積累的經(jīng)驗以及最先進的檢測技術(shù)來判斷哪些是無法修復(fù)要報廢的，哪些是符合標準直接可以做為零部件件進入庫存使用的，哪些是符合標準等待修復(fù)還原的。經(jīng)過這輪檢測，可能又有10%的零件不符合規(guī)格被淘汰了，這個時候還有60%的零部件剩余了下來?？ㄌ乇死諜z測技術(shù)包括了，先進的超聲波檢測，磁力探傷，氣動測量，三坐標測量.....
5) 修復(fù) - 修復(fù)是再制造的核心，也可以說是靈魂，也是直接區(qū)別于，以及優(yōu)于翻新的核心因素。首先對于制造的標準以及要求，再制造是完全等同于新產(chǎn)品，有時甚至是高于新產(chǎn)品的，對于這點，翻新想必是無法做到。其次卡特彼勒再制造掌握了先進的修復(fù)技術(shù)，比如金屬的重鑄技術(shù)，金屬噴涂，高速火焰噴涂，激光復(fù)層，熔絲焊電弧修復(fù)，熱切削......就技術(shù)方面，再制造的科技含量要比翻新高出一截。
6）裝配檢測 - 經(jīng)過修復(fù)的零件這個時候會作為生產(chǎn)原材料進入裝配環(huán)節(jié)，再制造件+新件就組成我們的再制造產(chǎn)品。然后是出廠檢驗，以確保再制造的品質(zhì)與新產(chǎn)品一致。下一步出貨，進入卡特設(shè)備備件市場。

寫的有的亂，但是有幾點要強調(diào)。首先，再制造是一個生產(chǎn)制造的過程，完全有別于翻新的維修過程。其實再制造的生產(chǎn)，檢驗標準等同于新品，就這點是完全高于翻新的。好了就寫那么多，累死了，感興趣，繼續(xù)

卡特彼勒做的是比較強~！期待流程~！

首先卡特再制造的工廠在上海，至于樓上所提到的南京工廠，可能是利星行的認證翻新工廠。其次對于再制造的概念，現(xiàn)在人們普遍存在誤解，它完全不同于翻新。從字面上說，再制造是一個制造生產(chǎn)的過程，是一個從無到有的生產(chǎn)。但是翻新，其實從某種意義上說是一種維修，哪里有問題，哪里拆下來，修一下完事或者換個新的。概念以及操作上兩者截然不同。

本帖最后由 sunyu2rui 于 09-12-23 16:56 編輯 


不是利星行的認證翻新工廠，
是卡特彼勒的再制造，讓我哥下次再去時拍些照片來~！

我哥問過他們技術(shù)總監(jiān)啦~！呵呵~！上海的是再制造中心，南京的是工廠~！

我也知道，直接說，就在翻新工廠。

頂上去學(xué)習(xí)中

拜讀兄弟的帖子很長知識

公司做翻新:dizzy

翻新也不錯AAAAAAAAAAAA