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現(xiàn)代485泵與閥問題請教
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sunyu2rui 2018-03-11
[img=640,480]http://img3.cehome.com/forum/day_110601/1106012133b2db17dd76d65cb1.jpg[/img] 下面那一排電磁閥應該是功能電磁閥還有安全鎖定電磁閥,具體可以通過查管來確定,例如安全鎖定電磁,就有一根是通向先導閥的。其他的功能電磁閥,例如行走二速是通向中心分油器上的那根最細的先導油管。等等都可以通過查管路來確定。。。。 [img=640,480]http://img3.cehome.com/forum/day_110601/11060121338eb034bdadcb9a91.jpg[/img] 這兩根管應該是某個先導動作的先導管,可以通過查管來確定,當然對應三通連接的傳感器就是相對應的傳感器,也可以通過拆掉電磁閥接上壓力表后啟動機器做單一動作來確定。 [img=640,480]http://img3.cehome.com/forum/day_110601/11060121348fb596924190adea.jpg[/img] 柱狀的是安全溢流閥,具體要通過檢查對應的高壓油管是連接到哪個油缸上去來確認, 另外一個應該是動臂或斗桿保持閥??纯磳哪歉摴苁遣皇沁B接動臂或斗桿油缸底部。 [img=640,480]http://img3.cehome.com/forum/day_110601/1106012131d01ff385ee13db72.jpg[/img] 這個應該是先導壓力測壓接口, [img=640,480]http://img3.cehome.com/forum/day_110601/11060121336c8300c77f79df81.jpg[/img] 那個電磁閥應該是比例電磁閥,管液壓泵憋車的,接三通的最細的管子應該是比例電磁閥的出油管, 靠發(fā)動機那邊的細油管應該是反向流的管子,如果是從主控閥過來的。 帶三通的那根稍微粗點的管子應該是液壓泵殼體回油管,一般是接到液壓油箱或者是液壓泵進油口。 那個調(diào)整絲是功率調(diào)節(jié)用的,調(diào)節(jié)P1(泵1壓力),P2(泵2壓力),Pi(也就是比例電磁閥壓力)與液壓泵斜盤角度的變化關系。具體調(diào)節(jié)方法查一個我發(fā)的關于K3V112液壓泵調(diào)節(jié)的帖子,這個K3V系統(tǒng)的泵調(diào)節(jié)都是差不多的~! 那個傳感器就不大清楚是什么傳感器了,不過應該是個低壓傳感器,感知Pi的。
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yangyang 2011-06-02
回復 2# sunyu2rui 感謝樓主,是別人的車剛買的,我拍下來想分享學習一下
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荊楚操作手 2011-06-02
暈,這新車自己看說明說啊
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學習班 2011-06-02
好自私的人,拿出來大家分享啊:curse
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