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VOLVO210B 的小臂收的時(shí)候老卡，往外推一下，就能收回來(lái)了
挖機(jī)剛換了分配閥油封，換了新的副廠的小臂缸桶，小臂缸桶活塞，小臂缸冒，液壓油也換了，濾芯也換了。停了幾天，拉出去干過(guò)第一天正常，大概做了4個(gè)小時(shí)。第二天做到下午，小臂的缸冒油封就彪油了，傷心啊，500-600的油又沒(méi)了，應(yīng)該是副廠的缸冒不行換了舊的原廠的，順便修就把漏油的先導(dǎo)齒輪泵油封換了，這天沒(méi)干活。第三天一干活挖機(jī)就干不動(dòng)了，知道是先導(dǎo)泵不行，換了一個(gè)，下午干活的時(shí)候就出現(xiàn)了小臂收回來(lái)（小臂動(dòng)作收回來(lái)，活塞桿是推出去的）的時(shí)候卡住不動(dòng)，要往前推一下就又能收回來(lái)了。第四天又叫修理工來(lái)看說(shuō)是回油的瑣閥卡住了，拆下來(lái)磨光了一下，下午到?jīng)]有卡以為好了，后來(lái)又卡，后來(lái)又磨過(guò)一次，到現(xiàn)在一直會(huì)卡的。請(qǐng)教是什么問(wèn)題，換個(gè)閥就可以了嗎？ 打電話給公司，公司說(shuō)不知道什么情況，用著再試試。。。。。
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陳登尚
2017-04-08
這問(wèn)題，你一直就是誤修，最好是在沒(méi)有動(dòng)作的時(shí)候，直接拆開(kāi)相應(yīng)的分配閥控制低壓管，做動(dòng)作的時(shí)候看油壓，一般是沒(méi)有來(lái)油，只要管路不折或者漏，就是手柄有問(wèn)題，老車(chē)都有相應(yīng)的問(wèn)題。重點(diǎn)，看分配閥低壓控制油管有沒(méi)有來(lái)油，沒(méi)有手柄問(wèn)題，子彈頭下面還有一個(gè)柱塞卡死。有油就是分配閥閥芯卡死，建議換到備用閥芯上試試。
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山西陽(yáng)光
2011-06-06
肯定是你的油缸有問(wèn)題，拆下來(lái)分解開(kāi)就真相大白了
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gu53681de
2011-06-06
謝啦，高人很多啊
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內(nèi)田液壓3
2011-06-06
你這個(gè)是保持閥沒(méi)打開(kāi)，邏輯油路有問(wèn)題，
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老鷹
2011-06-06
系統(tǒng)檢查了啊 !
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blive100
2011-06-06
多路閥里面故障的 液壓數(shù)據(jù)亂了 調(diào)下就可以了！
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陽(yáng)光SHW76-
2011-06-05
這么多問(wèn)題，液壓油路要保持清潔，多換回油濾芯試試。
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小小挖機(jī)哥
2011-06-05
電子閥 卡 住了 ··..如果不影響干活就隨它去了...我的是 神鋼-6E的
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