先導(dǎo)安全閥壓力低，導(dǎo)致多路分配法的閥桿不能完全打開到位，從而動作不到位

液壓泵內(nèi)流 該大修了

很嚴重的一個問題，看有沒有正確有效的答案。

是小松什么機型、用的什么作模式

我們可以幫你修好，電話15102317288

液壓油的質(zhì)量  機子熱了粘度變小了  
造成內(nèi)泄   你現(xiàn)在檢查熱機子的時候LS壓差多少  LS壓力多少   泵的卸載壓力
本人QQ819001983  本人QQ空間有大量的資料供大家分享

1、如果說明液壓系統(tǒng)原因分析：
   22T挖掘機行走馬達與動臂油缸動作均為P1和P2雙泵合流機能；
   P1與P2分別控制與獨立供油給左右行走馬達，外加直線行走閥芯可能添補行走跑偏上的不足；
   動臂油缸提升時因負載較大并且壓力也需要足夠流量才能合理動作；
   液壓泵如果是變量柱塞泵，外加負載變量原理，液壓泵流量不足的情況下只能先供給行走再供流給動臂；

2、可能彌補的方法
   采用流量獨立分配液壓系統(tǒng)，LUDV 或正控制系統(tǒng)，因為這樣的系統(tǒng)與壓力負載無閆，流量平均分配；
   行走閥片控制與動臂油缸控制采購節(jié)流優(yōu)先功能；

現(xiàn)在沒有幾多臺機行走時可以起大臂了

這個好像是內(nèi)瀉{:3_46:}