兩者都有關系吧，車主和司機按比例來賠吧應該是。

那是，像建筑工地出了事故都是找老板。

挖機自不量力

在來跟你說幾個現(xiàn)實的事情：第一個是裝載機，石子廠作業(yè)晚上，開票員開票站在鏟車身后…鏟車盲區(qū)，倒車裝死。誰賠錢？老板賠了120萬。第二也是鏟車，裝完后八輪，收場地，汽車駕駛員清理輪胎石子被鏟車撞死…老板賠100多萬。還有一起，挖機幫修理工勾輸送帶，掉下來砸死修理工，也是老板賠錢……為什么？我告訴你?！霸谝粋€大型開發(fā)區(qū)或者開發(fā)商 有領導有規(guī)劃的地段，石場，煤礦，發(fā)生事故，第一個找的是這個開發(fā)商老板，不會找你駕駛員，駕駛員解決不了這個事故……這個定為違規(guī)作業(yè)  幾級事故…駕駛員坐牢？你覺得呢？………“不管做什么，要把操作證拿到手  去勞動局領  一定要有操作證  不壞?！?/pre>
					

					
				

和開汽車一個道理    一個幫人開車汽車駕駛員  開車在路上撞人了  你說是車主賠還是駕駛員賠

那傷到的人就是挖機的主人尼？

這個責任比較難定，駕駛員賠錢…因為我在山上有個開破碎錘的駕駛員，把旁邊一個汽車駕駛員腿蹦斷了…旁邊裝車子，駕駛員還在打錘。之后駕駛員帶他去看，賠了錢。具體老板給沒給錢不詳…

這個還真跟人有關系，我以前學徒的時候，一起學的一個徒弟有點耳背，差心眼…不是勾石頭把玻璃砸了就是裝車把翻斗車玻璃砸了…有次裝車，塌荒石頭正中砸駕駛室，把窗框砸變型抵住行走，車子直接從兩米多高機臺開了下來，直接關鑰匙停機…臉都嚇白了，沒翻車，駕駛室嚴重變型。這個學徒是師傅領來的，跟老板一點關系沒有…最后處理的方式，駕駛室鈑金老板掏錢  人有什么問題自己看，休息幾天…期間光砸玻璃賴在我頭上的就三塊玻璃，因為我和老板家有關系 說了也白說…不是每個人都很細心，有些人他開車就差心眼。尤其學徒，吊東西不知道輕重…我也做錯過，200吊地磅，機器沒坐穩(wěn)就吊，直接翹屁股。

他會說跟他沒關系，有老板去做牢賠錢！他是工人是弱勢群體，所有人都應該讓著他！

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