【“沃”心依舊】我和我的沃爾沃

我是一名沃爾沃240的司機，我是13年開始接觸這個車的，

車子是我一手開的到現在有8700多個小時了由于工作的特殊性，我的車子從200多個小時開始就打破碎錘了,作為挖機人我想大家都知道打錘是最傷車的，同時也是對車質量的考驗。

就是這樣的惡劣的工作到目前為止我的車子除了正常保養(yǎng)只換了一個發(fā)電機，和一對電瓶，原車液壓系統沒換過一根油管，（除了加裝的破碎管路）。大家都覺得售后的配件貴，我也這么認為，但是一分價錢一分貨人家的產品有質量保證有一次我們裝了水貨柴濾，最后導致油嘴傷了我們讓外面人來修，光是個油嘴搞了四五次是一修就好一用就壞。后來沒辦法我找了售后一次解決。

說到這里大家不禁要問了油嘴壞了不是故障嗎？但是車是保養(yǎng)后一百小時出現問題的，咱自己心知肚明車是因為咱用了水貨濾芯所致所以我就沒說這事。下來我要說的是事沃爾沃的座椅確實設計的很好，還有就是它的空調真的很棒，武漢的夏天可以讓你感覺到涼快,不得不服沃爾沃的人機工程學做的太到位了。不過所有的事不可能百分百完美，例如它的儀表不直接顯示液壓油溫度，和駕駛室密封性就有待改進。        

總結一下總體來說我個人認為這款車還是不錯的，作為沃爾沃的客戶我為沃爾沃點贊。        祝：沃爾沃以后做的越來越好

• EC240B
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