了解卡特320DGC的來(lái)說(shuō)說(shuō)

感覺(jué)這個(gè)解釋更合理

不了解320DGC 不要亂講.我覺(jué)得DGC和D沒(méi)什么區(qū)別

我在納悶一點(diǎn)事 同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)  怎么就功率小了呢?  你是在聽(tīng)卡特講 還是怎么地, 他們只是在打擦邊球  和別的機(jī)子有競(jìng)爭(zhēng) 其實(shí)DGC和D 沒(méi)什么區(qū)別

卡特就是名氣大  質(zhì)量買(mǎi)了你就知道。。  速度慢的要死 燒油多的嚇人  保養(yǎng)貴的要死

有風(fēng)化石的話，我建議323D就夠了，GC只能做土方，碰到硬化的石頭就不怎么夠力了

肯定卡特320DGC好唄。

哈哈哈。，目標(biāo)噗噗看噗噗和

這兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一樣嗎？我沒(méi)記錯(cuò)的話，CAT320、CAT320B的發(fā)動(dòng)機(jī)都是128匹的馬力，到了C型才加到138匹馬力，燒油也就是在C型上了一個(gè)新的臺(tái)階

功率未必是真的小了。
功率標(biāo)注分為：
發(fā)動(dòng)機(jī)總功率（實(shí)際產(chǎn)生的總功率）
發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率（扣除自身消耗功率后的凈輸出功率，比總功率要小）
不同轉(zhuǎn)速的輸出功率（例如有的發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)注功率是120KW/1900,有的標(biāo)注是122KW/2100，你能說(shuō)后者就比前者的功率大嗎？不一定呀）
還有國(guó)外功率的標(biāo)注要比國(guó)內(nèi)控制的嚴(yán)格，DGC是日本產(chǎn)的，也有可能標(biāo)的確實(shí)比國(guó)內(nèi)的低。

我沒(méi)有見(jiàn)到兩個(gè)車(chē)的詳細(xì)參數(shù)，所以不好明確判斷，但是是應(yīng)該是差別不大的，兩車(chē)最大的差別應(yīng)該是廠家的營(yíng)銷(xiāo)手段而已

合理個(gè)鬼，GC的發(fā)動(dòng)機(jī)功率小了，自然省油