400平方公里的未開采煤礦中俄歐美日韓多國(guó)相爭(zhēng)究竟花落誰(shuí)家

中俄、歐美、日韓等國(guó)大型礦企對(duì)于蒙古國(guó)塔本陶勒蓋煤礦開發(fā)權(quán)的爭(zhēng)奪，很可能在今年7月11日前一錘定音。
　　目前，中國(guó)神華集團(tuán)已經(jīng)進(jìn)入了該煤礦開發(fā)權(quán)的最后竟奪行列。蒙古國(guó)駐華特命全權(quán)大使策·蘇赫巴特爾昨日上午在北京舉行的發(fā)布會(huì)上透露，蒙古國(guó)國(guó)家大呼拉爾（ 



議會(huì)）將最終決定開發(fā)權(quán)花落誰(shuí)家。
　　競(jìng)標(biāo)者減至三家 中俄企業(yè)在列
　　塔本陶勒蓋煤礦是當(dāng)今世界上最大的未開采煤礦，礦區(qū)煤炭?jī)?chǔ)藏面積達(dá)400平方公里，煤層厚度190米，共16層，該煤礦屬優(yōu)質(zhì)煉焦用煤，原煤出焦率60%以上，是世界上的緊缺煤種。初步探明的焦煤儲(chǔ)量約為64億噸，其中主焦煤18億噸，動(dòng)力煤46億噸，價(jià)值高達(dá)3000多億美元。
　　此前，國(guó)際能源巨頭們已經(jīng)圍繞該煤礦的開發(fā)權(quán)進(jìn)行了激烈的爭(zhēng)奪。有包括中國(guó)神華集團(tuán)和日本商社三井物產(chǎn)組成的財(cái)團(tuán)、美國(guó)礦業(yè)巨頭博地能源、巴西淡水河谷、瑞士斯特拉塔、歐洲鋼鐵巨頭安賽樂(lè)米塔爾以及由俄羅斯國(guó)企俄羅斯鐵路集團(tuán)（RussianRailways）、韓國(guó)浦項(xiàng)鋼鐵、韓國(guó)電力和其他企業(yè)組成的財(cái)團(tuán)一共六個(gè)競(jìng)標(biāo)者參與開發(fā)權(quán)競(jìng)標(biāo)。蒙古國(guó)方面也希望借由塔本陶勒蓋的招標(biāo)，為國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)吸收資金。
　　近期，有消息稱，競(jìng)標(biāo)者已經(jīng)進(jìn)一步削減到了三個(gè)。蘇赫巴特爾昨日證實(shí)說(shuō)，他也聽到了這樣的傳言，并指出，其中有蒙古國(guó)的兩個(gè)鄰國(guó)——中國(guó)和俄羅斯企業(yè)的參與。
　　地緣優(yōu)勢(shì)使然 蒙古優(yōu)先考慮鄰國(guó)
　　蘇赫巴特爾表示，在選擇塔本陶勒蓋礦區(qū)開發(fā)者的時(shí)候，蒙古國(guó)會(huì)考慮到鄰國(guó)的利益。他指出，中國(guó)是離蒙古國(guó)最近的市場(chǎng)，也是最大的投資來(lái)源地，不考慮中方的利益，無(wú)法解決這些項(xiàng)目的發(fā)展問(wèn)題。
　　蘇赫巴特爾說(shuō)，因?yàn)榈V產(chǎn)品開采出來(lái)后會(huì)面臨巨大的運(yùn)輸開支，所以蒙古國(guó)會(huì)在設(shè)計(jì)大型礦區(qū)開發(fā)時(shí)優(yōu)先考慮中國(guó)和俄羅斯，下一步可能會(huì)進(jìn)一步考慮韓國(guó)和日本。
　　當(dāng)前制約蒙古塔本陶勒蓋礦區(qū)煤炭開發(fā)的瓶頸也的確是運(yùn)輸通道。蒙古國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)較差，煤炭外運(yùn)一直令人頭疼。從地緣優(yōu)勢(shì)上來(lái)看，中國(guó)是世界上最大的煤炭消費(fèi)市場(chǎng)，塔本陶勒蓋煤礦距離中國(guó)邊境只有不到300公里的距離。如果神華能夠奪標(biāo)，蒙古國(guó)豐富的能源將可借助神華完善強(qiáng)大的運(yùn)輸系統(tǒng)輻射東亞乃至東南亞地區(qū)。
　　據(jù)悉，為幫助蒙古國(guó)出口煤炭，神華集團(tuán)投資建設(shè)的中蒙能源通道甘泉鐵路鋪架工程已于3月28日開工，今年有望投入運(yùn)營(yíng)。
　　當(dāng)然，蒙古國(guó)決定同時(shí)考慮中國(guó)和俄羅斯的利益，或許也表明該國(guó)政府不愿得罪中俄兩國(guó)的任何一方。蒙古政府早前曾表示,最后中標(biāo)開發(fā)這個(gè)項(xiàng)目的競(jìng)購(gòu)方可能超過(guò)一家。
　　中國(guó)在該煤礦的開采上盡管有地利之便，但俄羅斯同蒙古國(guó)所采用的是同一規(guī)格的鐵路，通過(guò)俄羅斯的鐵路網(wǎng)絡(luò)，也能使蒙古國(guó)向更廣大的市場(chǎng)對(duì)外輸運(yùn)資源產(chǎn)品。
　　作為全球第二大內(nèi)陸國(guó)家，交通運(yùn)輸是制約蒙古資源產(chǎn)品出口的難題。蘇赫巴特爾也透露，6月蒙古國(guó)總理巴特包勒德訪華期間，就探討了蒙古通過(guò)中國(guó)進(jìn)入海洋的可能性。
　　7月11日前有望揭曉結(jié)果
　　蒙古國(guó)國(guó)家大呼拉爾（議會(huì)）2011年春季會(huì)議將在今年7月11日“國(guó)慶-那達(dá)慕”（國(guó)慶節(jié)）前閉幕。隨后議員們將進(jìn)行休假，直到9～10月份才開始復(fù)會(huì)。
　　蘇赫巴特爾表示，今年已經(jīng)是本屆議會(huì)的最后一年，議會(huì)中組成聯(lián)合政府的蒙古兩大政黨在此前競(jìng)選時(shí)已經(jīng)向選民們承諾，會(huì)解決塔本陶勒蓋煤礦開發(fā)權(quán)的問(wèn)題。為了保證下一次競(jìng)選能夠成功，兩黨會(huì)履行承諾爭(zhēng)取在本屆議會(huì)任期內(nèi)解決這一問(wèn)題，所以必須在7月11日前給出答復(fù)。
　　“兩黨在議會(huì)中占據(jù)絕大多數(shù)席位，應(yīng)該能夠解決這個(gè)問(wèn)題?！碧K赫巴特爾說(shuō)。