樓主用心了

同意樓主的觀點。不過呢，現(xiàn)在的大廠小裝產(chǎn)品也在走下坡路，都是被價格影響的；老話說的對一分錢一分貨

是很有道理

如果說是小型工程的話，盡量用農(nóng)業(yè)裝載機，但如果說是大型工程的話，盡量用工業(yè)裝載機

回復(fù) 10# —— 


    樓主分析的很到位，但是 我補充一點，中國現(xiàn)在有生產(chǎn)一種全液壓（靜液壓系統(tǒng)）的轉(zhuǎn)載機，傳動系統(tǒng)是靠變量柱塞泵和變量馬達來驅(qū)動的，這種轉(zhuǎn)載機的有點事，省油，故障率第，比相同噸位的轉(zhuǎn)載機省油30%，因為沒有變速箱和液力變矩器，所以故障率很低，有需要的朋友可以聯(lián)系我，13921395544，陶經(jīng)理。

樓主分析的很到位，但是 我補充一點，中國現(xiàn)在有生產(chǎn)一種全液壓（靜液壓系統(tǒng)）的轉(zhuǎn)載機，傳動系統(tǒng)是靠變量柱塞泵和變量馬達來驅(qū)動的，這種轉(zhuǎn)載機的有點事，省油，故障率第，比相同噸位的轉(zhuǎn)載機省油30%，因為沒有變速箱和液力變矩器，所以故障率很低，有需要的朋友可以聯(lián)系我，13921395544，陶經(jīng)理。

樓主見解很細致、精辟。值得贊揚！

要按工作能力，農(nóng)機系的肯定是差的遠，不過一般干上料的活，沒問題。

中國制造就是這樣只要價格不管質(zhì)量

中國的小型裝載機的潛力.還是很大的啊