請(qǐng)求王成林大師指點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)很多柴油，還做了一二天事

王師傅電話多少？15773921464這是本人的。

這個(gè)毛病后果是挺嚴(yán)重的，柴油漏多了會(huì)造成軸瓦以及曲軸的損壞。原因很多，比如:噴油泵柱塞外面的密封圈壞了、噴油嘴嚴(yán)重霧化不良、氣缸壓力太低柴油不能燃燒、有些缸蓋上有柴油油道的缸蓋裂縫或密封圈壞了等等。

行走無力，上部動(dòng)作如何？。行走無力檢測(cè)主壓力，反饋壓力，要有準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。
如果上部動(dòng)作正常，查看回轉(zhuǎn)接頭油封，看馬達(dá)回油量是否太大。

大師就是大師

王師傅你電話是多少，我的是13853743842

你好王師傅，我買了臺(tái)二手沃爾沃240b挖掘機(jī)，行走沒力，單邊雙邊都沒力，應(yīng)該檢查哪里，而且兔子檔也沒反應(yīng)，另外安全鎖也鎖不住了，鎖桿打在下面同樣有動(dòng)作，檢查了鎖開關(guān)沒有壞，是不是電磁閥卡了

柴油泵漏柴油到發(fā)動(dòng)力 去校下柴油泵

根據(jù)你的描述，夏天水溫和油溫異常高，停止操作下降比較快，而且動(dòng)作正常?，F(xiàn)在水溫油溫比較低。
炮錘的回油管有的直接回油箱，沒有經(jīng)過散熱器，油溫就會(huì)非常高，即使接分配器，由于打錘回油是脈沖，回油旁通閥長(zhǎng)處于開啟狀態(tài)，多數(shù)油沒有經(jīng)過散熱器，油溫也會(huì)高。

如果主溢流閥壓力太低，車做硬活壓力高，溢流閥經(jīng)常開啟溢流，油經(jīng)過高速剪切，也會(huì)生高溫。

水溫高，風(fēng)速低，水箱周圍有熱風(fēng)回流，尤其注意機(jī)蓋的海綿條有沒有脫落，機(jī)體水箱有沒有水垢《你描述沒有》，發(fā)動(dòng)機(jī)柴油供油時(shí)間不對(duì)。

遠(yuǎn)程交流看不見聽不見，只能靠描述現(xiàn)象分析，供參考。也可以電話交流。

我的原來機(jī)油也進(jìn)柴油，后來檢查，有一個(gè)油嘴不霧化造成的

王師傅能不能給分析一下，臨工210夏天氣溫三十多度的時(shí)候水溫九十六度左右，液壓油溫度也九十上下，但是不做任何動(dòng)作兩三分鐘水溫就能降到正常，干重活溫度上的快點(diǎn)，由于液壓油溫度高，現(xiàn)在的后果就是慎油的地方多，夏天節(jié)溫器拆了，水泵看了，水箱也拆開清洗了（一直加防凍液水箱里面和新的一樣）液壓油散熱器里面是斜網(wǎng)的沒辦法清洗，當(dāng)時(shí)速度也不慢勁頭也行，修理工說是大泵內(nèi)卸讓修泵，修完還是和以前一樣，回液壓油散熱器和油箱的旁通閥和單項(xiàng)閥也看了彈簧都是好的，也不知道是水溫帶的油溫高，還是油溫帶的水溫高?，F(xiàn)在水溫還上不去七十度，在六十和七十度之間可能是節(jié)溫器不太好，現(xiàn)在液壓油溫度也是和水溫底五六度打錘的車八千多小時(shí)