這個(gè)事要互相理解，當(dāng)司機(jī)確實(shí)都想一月一結(jié)算，可以如果當(dāng)結(jié)算完工資你不干了，直接走了，老板的機(jī)子怎么辦？這個(gè)損失誰(shuí)負(fù)責(zé)？要互相的換位思考一下，不要沖動(dòng)。。。。。。

軟硬 兼施 千古的道理

我一般都是欠裝載機(jī)駕駛員一年一結(jié)，中途從來(lái)不結(jié)清帳

回復(fù) 7# CEHOME達(dá)人 


    有什么不敢的，喝一瓶二鍋頭我什么事都敢干！

回復(fù) 5# 日立210LCK 


    貌似樓上的是挖機(jī)老板，如果是挖機(jī)老板的話，你也應(yīng)該站在我們的立場(chǎng)多想想！

錢弄到手就撤吧！要是找到合適的司機(jī)你又麻煩了！

回復(fù) 5# 日立210LCK 


    我特別鄙視你，你請(qǐng)不起司機(jī)就自己開(kāi)。

欠錢的是爺.要錢的是兒

還好你的工資給你了，我的工資老板根本不當(dāng)回事?。?！欠了我2個(gè)多月了

不是針對(duì)你，樓主請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座！潛水好久了，看過(guò)很多的例子，今天多說(shuō)兩句。
我既是機(jī)主又是機(jī)手，所有心情都理解。
奉勸那些新手駕駛員，誰(shuí)都是從新手過(guò)來(lái)的，別以為你們那些苦頭別人沒(méi)吃過(guò)，開(kāi)始誰(shuí)都不容易，你們現(xiàn)在的待遇照比以前那些老司機(jī)學(xué)的時(shí)候條件好多了！我也沒(méi)見(jiàn)幾個(gè)老司機(jī)抱怨過(guò)！有的機(jī)手，（注意！是有的?。┻@個(gè)嫌車破，那個(gè)沒(méi)空調(diào)的，老板人不好的，這個(gè)那個(gè)的。開(kāi)始要談好，你什么技術(shù)就享受什么待遇，一瓶子不滿半瓶子逛蕩的剛開(kāi)兩天車就不知道自己怎么樣了，還天天跟個(gè)大爺樣，天下就你自己會(huì)開(kāi)?。〕圆涣丝嘧约喝ベI一個(gè)帶空調(diào)的車，坐里愛(ài)怎么開(kāi)就怎么開(kāi)。最瞧不起這樣的。


還有機(jī)主，善待你的司機(jī)，答應(yīng)的事情就要做到，將心比心，出門(mén)在外都不容易，作為老板不要只想著“又想小驢跑的快還想小驢不吃草”，要換位思考。在能力范圍內(nèi)多關(guān)心司機(jī)。你的機(jī)器掙錢，也是好司機(jī)給你開(kāi)的。多想想這樣的。

不過(guò)有的司機(jī)也好還是機(jī)主也好，人品天生就不行，如果雙方都是好人或者都是刺頭兒的主，那樣也許能配合的很好，如果一方是軟弱的老實(shí)的，實(shí)在人，那就完蛋了，被欺騙、被氣不說(shuō)，另一方的欲望會(huì)越來(lái)越大，你平時(shí)對(duì)他的好應(yīng)該的部分于不應(yīng)該的部分必須以后只能漲不能降，已降下來(lái)對(duì)方就不舒服說(shuō)你壞話，機(jī)主和機(jī)手都是如此。