1983年（大體時(shí)間）以前的東60-75都是這種反復(fù)使用的柴油濾芯（定期更換棉芯）

每季度我都要親自駕駛，在田地里轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，易損配件隨時(shí)更換

[i=s] 本帖最后由 15311065001 于 2018-1-2 01:12 編輯 

此車為1965年中旬出廠，90年代退役，除履帶板和驅(qū)動(dòng)輪外，其他主要配件基本為原裝，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋均為54型，倒1擋。與后期的東60、東75的主要區(qū)別是：（1）54發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1300轉(zhuǎn)/s，60-75轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/s（2）水泵循環(huán)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)（3）燃油泵
發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特別沉悶、后橋行走齒輪接觸的脆響（54型后橋大傘齒輪齒數(shù)41齒，60-75齒數(shù)為44齒，小傘長度比60-75短30mm左右）
分析不足之處，前輩指正

我家也有一輛，我父親開。每年照常工作

還能開不

經(jīng)典

這玩意加個(gè)推土鏟就成山推了

T54，有點(diǎn)象后來的60.尤其是那個(gè)柴油濾清器

牛x一代神車

牛比