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評(píng)論
挖機(jī)的液壓系統(tǒng)要怎樣清洗???
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szjrbj 2018-03-11
應(yīng)該要用柴油清洗吧!
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PC400 2018-03-11
先把舊的液壓油放掉然后清洗油箱再回油管上裝上濾芯
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842496007 2011-11-29
你可以用 金姆油母 但是現(xiàn)在市場(chǎng)上有點(diǎn)少你自己找一下 日前好少人知道而且他還是保護(hù)液壓元件的
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明天一定會(huì)更好 2011-10-31
:victory
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一奇 2011-10-31
學(xué)習(xí)了 ,多來(lái)看看還是有收獲的
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等下去 2011-10-29
地板說(shuō)的真多 但是沒(méi)有說(shuō)出怎樣排除系統(tǒng)中的油
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shengdakeji 2011-10-14
要還液壓濾芯的 本人電話(huà)15931665100
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gaoming 2011-07-25
講的橫好 就是不適用
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PC400 2011-07-22
液壓系統(tǒng)的清洗 清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油,油溫在45~80℃之間,用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上,每次清洗完后,趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。 防止空氣入侵液壓系統(tǒng) 在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6~8%的空氣,當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái),氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”,產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇,液壓油壓縮性增大,工作不穩(wěn)定,降低工作效率,執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外,空氣還會(huì)使液壓油氧化,加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 1、維修和換油后要按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣,才能正常作業(yè)。 2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必須密封良好。 3、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好,要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用“雙唇”正品油封,不能用“單唇”油封代替,因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥?,不具備封氣的功能。本單位曾有一臺(tái)柳工ZL50裝載機(jī)大修后,液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動(dòng)升高等故障,經(jīng)查詢(xún)液壓油泵修理過(guò)程,發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動(dòng)軸的油封誤用“單唇”油封所致。 3.2 防止水入侵液壓系統(tǒng) 油中含有過(guò)量水分,會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低,加速機(jī)械磨損。 除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵外,還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí),要擰緊蓋子,最好倒置放置;含水量大的油要經(jīng)多次過(guò)濾,每過(guò)濾一次要更換一次烘干的濾紙,在沒(méi)有專(zhuān)用儀器檢測(cè)時(shí),可將油滴到燒熱的鐵板上,沒(méi)有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。 要注意氣蝕和溢流噪聲 作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲,經(jīng)排氣后不能消除,應(yīng)查明原因排除故障后才能使用。如果某執(zhí)行元件在沒(méi)有負(fù)荷時(shí)動(dòng)作緩慢,并伴有溢流閥溢流聲響,應(yīng)立即停機(jī)檢修。 保持適宜的油溫 液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在30~80℃之間為宜(危險(xiǎn)溫度≥100℃)。液壓系統(tǒng)的油溫過(guò)高會(huì)導(dǎo)致:油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降;潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低,加速機(jī)械的磨損;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速油質(zhì)惡化;油封、高壓膠管過(guò)早老化等。為了避免溫度過(guò)高:不要長(zhǎng)期過(guò)載;注意散熱器散熱片不要被油污染,以防塵土附著影響散熱效果;保持足夠的油量以利于油的循環(huán)散熱;炎熱的夏季不要全天作業(yè),要避開(kāi)中午高溫時(shí)間。油溫過(guò)低時(shí),油的粘度大,流動(dòng)性差,阻力大,工作效率低;當(dāng)油溫低于20℃時(shí),急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達(dá)、閥、管道等。此時(shí)需要進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),空載怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min后,以中速油門(mén)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,操縱手柄使工作裝置的任何一個(gè)動(dòng)作(如挖掘機(jī)張斗)至極限位置,保持3~5min使液壓油通過(guò)溢流升溫。如果油溫更低則需要適當(dāng)增加暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。 液壓油箱氣壓和油量的控制 壓力式油箱在工作中要隨時(shí)注意油箱氣壓,其壓力必須保持在隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定的范圍內(nèi)。壓力過(guò)低,油泵吸油不足易損壞,壓力過(guò)高,會(huì)使液壓系統(tǒng)漏油,容易造成低壓油路爆管。對(duì)維修和換油后的設(shè)備,排盡系統(tǒng)中的空氣后,要按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定的檢查油位狀態(tài),將機(jī)器停在平整的地方,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火15min后重新檢查油位,必要時(shí)予以補(bǔ)充。 其他注意事項(xiàng) 作業(yè)中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件?;钊麠U上如果有小點(diǎn)擊傷,要及時(shí)用油石將小點(diǎn)周?chē)膺吥ト?,以防破壞活塞桿的密封裝置,在不漏油的情況下可繼續(xù)使用。連續(xù)停機(jī)在24h以上的設(shè)備,在啟動(dòng)前,要向液壓泵中注油,以防液壓泵干磨而損壞。 定期保養(yǎng)注意事項(xiàng) 目前有的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)設(shè)置了智能裝置,該裝置對(duì)液壓系統(tǒng)某些隱患有警示功能,但其監(jiān)測(cè)范圍和程度有一定的局限性,所以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應(yīng)將智能裝置監(jiān)測(cè)結(jié)果與定期檢查保養(yǎng)相結(jié)合。 檢查保養(yǎng) 檢查濾清器濾網(wǎng)上的附著物,如金屬粉末過(guò)多,往往標(biāo)志著油泵磨損或油缸拉缸,對(duì)此,必須確診并采取相應(yīng)措施后才能開(kāi)機(jī)。如發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)損壞、污垢積聚,要及時(shí)更換,必要時(shí)同時(shí)換油。 檢查保養(yǎng) 不管濾芯狀況如何均應(yīng)更換,因?yàn)閼{肉眼難以察覺(jué)濾芯的細(xì)小損壞情況,如果長(zhǎng)時(shí)間高溫作業(yè)還應(yīng)適當(dāng)提前更換濾芯。 檢查保養(yǎng) 清洗濾清器,更換濾芯,清洗液壓油箱,全車(chē)液壓油過(guò)濾凈化脫水脫微小雜質(zhì)。長(zhǎng)期高溫作業(yè)或安裝液壓錘的機(jī)械換油時(shí)間要適當(dāng)提前。當(dāng)然,如能通過(guò)油質(zhì)檢測(cè)分析來(lái)指導(dǎo)換油是最經(jīng)濟(jì)的,但要注意延長(zhǎng)使用的油,每隔100h應(yīng)檢測(cè)一次,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換變質(zhì)油。 4千—5千小時(shí)換油注意 據(jù)統(tǒng)計(jì):大部分液壓設(shè)備液壓油箱所裝的液壓油,正好是整機(jī)液壓系統(tǒng)全部用油的1/2,余下的液壓油就都存儲(chǔ)在液壓泵,馬達(dá),多路閥,液壓油缸和各部的管路中.在換油時(shí),如果只更換油箱內(nèi)的液壓油,而不是將整車(chē)液壓系統(tǒng)中的液壓油全部更換,這種方法只是舊油勾兌新油,.如果兩種牌號(hào)的液壓油勾兌在一起,還會(huì)引起油液變質(zhì)。所以要從根本上解決液壓系統(tǒng)清潔問(wèn)題,光靠換液壓油箱內(nèi)的油是解決不了的,因?yàn)榧词钩楣庖簤合到y(tǒng)油箱的油,但仍然有很多的舊油存在液壓系統(tǒng)中,當(dāng)新油注入后,必然受到系統(tǒng)里殘留舊油的污染,從而大大降低了液壓油的清潔度,因此這樣換油是解決不了提高油質(zhì)清潔度的問(wèn)題,只有在液壓系統(tǒng)操作的同時(shí)進(jìn)行循環(huán)真空過(guò)濾系統(tǒng)內(nèi)的舊油,在加上新油才能從根本上提高系統(tǒng)中液壓油的清潔度。 7千h和1萬(wàn)h檢查維護(hù) 液壓系統(tǒng)需由專(zhuān)業(yè)人員檢測(cè),進(jìn)行必要的調(diào)整和維修進(jìn)口液壓泵、液壓馬達(dá)工作1萬(wàn)小時(shí)后必須循環(huán)真空過(guò)濾系統(tǒng)內(nèi)的舊油,否則液壓泵、馬達(dá)因失修可能損壞,對(duì)液壓系統(tǒng)是至命性的破壞
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