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評論
挖掘機(jī)模式的控制?
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旋挖小陸 2018-03-11
不同的模式,液壓泵吸收發(fā)動機(jī)的功率不同
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Laurent 2018-03-11
回復(fù) 1# xuechunbiao H, Heavy Duty, 重載模式 S, Standard,標(biāo)準(zhǔn)模式 L, Lower Duty,輕載模式
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鐵軍 2018-03-11
這是不一樣的,我剛接觸,懂的也不多,就說說自己的看法吧。 定轉(zhuǎn)速的:比如說啊,一個廠家的發(fā)動機(jī)在H模式下的8檔是固定的1800轉(zhuǎn)每分鐘,在8檔時發(fā)動機(jī)油門是基本是固定的,但挖機(jī)工作時負(fù)荷是變的,這樣要使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速保持不變,就得控制泵的排量了,當(dāng)挖機(jī)的負(fù)荷增大時,通過控制比例電磁閥的電流來使泵的排量減小,當(dāng)負(fù)荷減小時又控制比例電磁閥上的電流,使泵的排量增大,最終將發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在1800轉(zhuǎn)每分鐘。
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湖南卡特345DL 2015-01-07
頂了?。。。。。。。。?!
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lvu1105 2010-03-17
學(xué)習(xí)中
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xjy5052 2010-02-27
HP 模式控制 泵1 和2 的平均輸油壓力:高 發(fā)動機(jī)控制旋鈕:發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1500 min-1 或更高 動力模式開關(guān):HP 模式位置 當(dāng)在上述情況下操作動臂提升和斗桿收回時,MC 向 ECM 發(fā)送信號并把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高到超過發(fā)動機(jī)控制 旋鈕的設(shè)定轉(zhuǎn)速,以增加發(fā)動機(jī)動力。 行走HP 模式控制 ZX200-3 級、ZX225US-3 級、ZX225USR-3 級、 ZX240-3 級 泵1 和2 的平均輸油壓力:高 發(fā)動機(jī)控制旋鈕:高怠速位置 行走模式開關(guān):快速 當(dāng)在上述情況下操作行走時,MC 向ECM 發(fā)送信號并把 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高到超過發(fā)動機(jī)控制旋鈕的設(shè)定轉(zhuǎn)速,以 提高行走速度。 當(dāng)同時操作前端工作裝置時,這種控制變得不起作用。 ZX270-3 級 發(fā)動機(jī)控制旋鈕:高怠速位置 在上述情況下操作行走時,MC 向ECM 發(fā)送信號并把發(fā) 動機(jī)轉(zhuǎn)速提高到超過發(fā)動機(jī)控制旋鈕的設(shè)定轉(zhuǎn)速,以提 高行走速度。 當(dāng)同時操作前端工作裝置時,這種控制變得不起作用。 E 模式控制 條件: 泵控制壓力和泵平均輸油壓力:均為低壓 泵控制壓力和泵平均輸油壓力:均為高壓 泵控制壓力:低壓和泵平均輸油壓力:高壓 發(fā)動機(jī)控制旋鈕:發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1800 min-1 或更高 動力模式開關(guān):E 模式位置 在上述條件下,MC 向ECM 發(fā)送信號并把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降 到低于發(fā)動機(jī)控制旋鈕的設(shè)定轉(zhuǎn)速。 泵控制壓力:高壓和泵平均輸油壓力:低壓 在上述條件下,MC 向ECM 發(fā)送信號并把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提 高到超過發(fā)動機(jī)控制旋鈕的設(shè)定轉(zhuǎn)速200 min-1。
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renshui 2010-02-27
受教啊?。?!
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依蘭挖掘機(jī) 2010-02-01
都是高手
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挖機(jī)李二 2010-01-29
高手如云啊
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一霖機(jī)器 2010-01-29
樓主說的這個模式是住友機(jī)的吧。 不同工作模式嚴(yán)格來說會影響到動作的協(xié)調(diào),回轉(zhuǎn)優(yōu)先,動臂優(yōu)先,整平效果的。 如小松用了微操作模式強(qiáng)制分流1個液壓泵供給執(zhí)行裝置,即使你在油門檔位在10格,轉(zhuǎn)速也會下降下來在1600轉(zhuǎn)左右,整機(jī)速度也會偏慢,操作柔和很多,同理其他工作模式的使用也按實(shí)際應(yīng)用的。 日后慢慢補(bǔ)充。`
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