這臺(tái)卡特320v1厲害了！干起活來(lái)不輸新機(jī)

熟悉卡特的人一聽(tīng)到320v1這個(gè)機(jī)型，腦海里會(huì)涌現(xiàn)出“老爺車(chē)”“老功臣”等等一系列帶個(gè)老字的形容詞，而我想說(shuō)如果真的要帶個(gè)老字的話(huà)，我只能用“老當(dāng)益壯”來(lái)形容我這臺(tái)機(jī)子，雖然年齡老，外表殘舊，但是干起活來(lái)卻不比新款的差！

（網(wǎng)上找的圖片）

老板09年從深圳那邊買(mǎi)回來(lái)，表上時(shí)間是7800小時(shí),而我接手開(kāi)這機(jī)子的時(shí)候是13900小時(shí)（14年10月），前面都是老板自已開(kāi)，保養(yǎng)周到，當(dāng)時(shí)我開(kāi)這機(jī)子的第一感覺(jué)就是力氣大，動(dòng)作靈活，底盤(pán)穩(wěn)（學(xué)徒時(shí)期開(kāi)玉柴35機(jī)）。

剛開(kāi)始不太適應(yīng)“大機(jī)子”，屁股擦了兩次擋墻，當(dāng)時(shí)右邊鏈軌和引導(dǎo)輪都磨損的厲害了，又沒(méi)有護(hù)鏈架，所以經(jīng)常掉鏈子，我開(kāi)兩個(gè)月后，老板果斷兩邊換了新鏈軌和右邊引導(dǎo)輪，加裝護(hù)鏈架！15年年底，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封漏油，拆發(fā)動(dòng)機(jī)下來(lái)大修一次，該換的都換了，而且換的都是原廠配件，調(diào)過(guò)氣門(mén)，總共花了兩萬(wàn)多。

16年5月份機(jī)子出現(xiàn)憋車(chē)，壓死動(dòng)作就熄火了，檢查液壓泵出了問(wèn)題，只能拆下來(lái)修，換了泵膽和平面，修好后連液壓油也換了！再之后沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)多大的問(wèn)題，基本上450小時(shí)換一次機(jī)油，偶爾有一兩根油管老化漏油，力氣還是那么足，動(dòng)作還是那么順，就是油耗相對(duì)高了一點(diǎn)點(diǎn)，7格油做工要11升每小時(shí)左右！

（網(wǎng)上找的圖片）
我個(gè)人對(duì)這卡特的總結(jié)就是，優(yōu)點(diǎn)：耐操，扎實(shí)，力氣大，動(dòng)作順，保值，缺點(diǎn)：油耗高，夏天水溫偏高，駕駛室配置單調(diào)！

• 卡特彼勒
• 320V1