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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 卡特320D憋車不能干活,說說我的維修經(jīng)歷(一)

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卡特320D憋車不能干活,說說我的維修經(jīng)歷(一)

有殼不怕雨 2018-03-10

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昨天接到了客戶電話說挖機故障,憋車不能干活,大油門兩分鐘就熄火,小油門二十分鐘才熄火。剛開始找別人,被忽悠了,那人沒找準故障就讓他換了一套噴油器,換完了也沒好……
然后就聯(lián)系到我們了,到達現(xiàn)場,當然是先試車,發(fā)現(xiàn)小油門不干活沒有什么故障,詢問客戶之前動過什么嗎?客戶也說除了更換噴油器和燃油濾芯別的什么也沒動,那就連上ET,從電腦里看了一下也沒有什么故障代碼,就特別留意了一下燃油的低壓油路,一看就發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)有問題,無論什么油門都比標準數(shù)據(jù)要低一點,油門越大差距越大,這就初步確定了是低壓油路問題,再然后就拆下燃油箱到濾芯的供油管路,觀察出油的大小,一拆下來出油量很小,就確定了是郵箱到濾芯這一段的問題,接下來就是拆掉郵箱底部接頭,果然堵住了,是一個布袋子,估計是以前客戶加油時用來套加油管頭的,結(jié)果不小心掉下去了……
這里就提醒了各位挖機老板和司機同志們,加任何油的時候一定要小心不要讓雜質(zhì)進入,不然就像這位老板一樣……賠錢又誤工
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