大意了！冬天忘換防凍液，損失20000+人民幣...

 每年春節(jié)后都是忙碌的開始，可是今年不一樣，新聞也上了，佛山地鐵塌陷事故，死了十幾人，唉，過年了還不得安心，也知道年后會對開工有影響，結(jié)果整個3月都不能開工，全佛山整頓，幾個工地都停了，全部設備只能曬鐵。
沒事做，煩，煩，煩。收拾心情，幾個司機加上焊工回長沙，干嘛呢？？？？？？回去修車！

年前長沙的工地完工后部分不用的設備拉回倉庫停放，結(jié)果年前長沙來了個寒流，有一臺撫挖50噸吊機因為司機在冬季沒及時換回防凍液，結(jié)果發(fā)動機內(nèi)的水結(jié)冰把中缸都頂裂了，沒辦法，只能大修，本想換一臺舊的，考慮到舊的發(fā)動機內(nèi)部磨損情況不了解，決定還是大修算了，雖然貴點，但起碼保障點。

現(xiàn)在的地鐵連續(xù)墻越修越深，小吊車用上的幾率越來越低
先拼好一臺三一可以吊裝發(fā)動機用。

由于吊的半徑不大，所以只接了18米的臂

發(fā)動機大修嗎，當然不會自己動手，還是找專業(yè)人員來搞吧

拆開頂棚就可以露出整臺發(fā)動機了，上柴的D6114，發(fā)動機質(zhì)量還是不錯的，08年買的車子，正常保養(yǎng)外，發(fā)動機沒動過，要不是這次人為的犯錯，還可以繼續(xù)服役下去。

這是發(fā)動機和液壓泵連接盤，磨損比較大了，更換

這就是頂裂的位置，訂貨10000多不見了

大卸八塊

修發(fā)動機的同時也對其他部件進行檢查

打開齒輪箱檢查一下齒輪的磨損情況，因為有定時等候更換齒輪油，所以沒什么磨損，老款的起重機都是齒輪箱驅(qū)動卷揚的

卷揚內(nèi)剎車抱閘焊接口位有裂痕，可能圖片看不清，這個計劃更換

而且內(nèi)剎車的剎車片也用了9年多了，雖然磨損不大，但時間長會有老化的現(xiàn)象，訂貨更換

新訂的內(nèi)剎車

發(fā)動機大修好，吊回發(fā)動機倉去安裝

嶄新的中缸

加油準備試車，試車有視頻，這里就不發(fā)了。結(jié)果滿意。

修好撫挖發(fā)動機后就開始修三一
這款卷揚跟撫挖的不一樣，卷揚通過油馬達驅(qū)動減速機帶動卷揚

卷揚內(nèi)置剎車片，這車是老車了，06年出廠的，剎車片也磨損需要更換

拆散一堆去訂貨

油馬達

卷揚

這車老了，車身到處生銹，準備整車噴漆

駕駛樓是后期更換過的新款弧形駕駛樓

老款的是方形，就像神鋼挖掘機的飛機頭駕駛樓和普通機型駕駛樓的區(qū)別

到處都是銹，因為12年到現(xiàn)在這車都沒停過，所以沒時間去搞

康明斯的發(fā)動機，可能太老了，功率不足，就是動力不夠，但又沒燒機油，不管了，趁有時間大修一下

發(fā)動機和液壓泵鏈接也是磨損嚴重

水箱拆下來拉去通管清理

拆了發(fā)動機的模樣

液壓泵鏈接殼

連接盤

拉倒修理廠大修，順便狀態(tài)調(diào)試好再拉回來安裝

焊工就開始修理車身各種破爛了

除銹，上膩子，打磨

整車打磨

還沒完，這兩天天氣不好，停一下，后續(xù)補充------------------------------------------------------------------
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