【使用報告】日立ZX250LC
鐵甲林波
2018-03-23
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我覺得我自己是一個非常熱愛機械的人,自小都喜歡看那些機械工作一點不恐懼害怕。感謝鐵甲這個平臺,希望越來越好。老板們生意興隆財源廣進。整機重24.7噸,鏟斗配備的是1.2方的土方鏟斗,原產(chǎn)地是安徽合肥,為-3G系列為五十鈴六缸直噴挖掘機。 油耗低,就是速度不怎么快!這個車的油箱大概可以裝2600多塊錢的樣子,具體沒怎么算過。說明書上說是380升。一般做老板自己承包的活都是上1800轉(zhuǎn)的油門,油耗在150到160L左右,每次加油用絲襪過濾。這個臺日立250-3G 當時工作時間是214.9小時是我當天接手的時間,直噴的 顯示屏就是這么簡單單調(diào)枯燥,日立建機公司也太摳門了,后來我陸續(xù)記錄了下挖機時間,以方便隨時注意挖機的使用情況,畢竟新車,要多觀察,發(fā)現(xiàn)問題及時報告老板,愛惜車子的師傅永遠是能到的老板的喜歡和信任,如果老板不信任你,你做的再好,他也會挑毛病的,所以要和老板處理好關系很重要,第一步好影響,愛惜車子,保養(yǎng)好車子。有幾多哥挖機保養(yǎng)換機油,機濾柴濾我不在,沒拍到照片,我就不多說了,第一次保養(yǎng)是260多個小時25L的量大概吧,都是老板自己買的美孚機油,沒有請售來,只有中途售后過來檢測了發(fā)動機和液壓正常就走了。后來2次基本是300多個小時老板才換的,前段時間挖機很忙,沒時間換 ,每天11個小時以上, 人都快散架了。這是今天我給液壓回油濾芯跟換,發(fā)現(xiàn)彈簧上附有異物,臥槽搞不掉。無語了,之前是原裝沒動過的啊
發(fā)動機
發(fā)動機型號五十鈴ISUZU CC-6BG1T
額定功率(Kw/rpm)125/2100
排量(L)6.494
氣缸數(shù)6
缸徑×行程(mm×mm)105×125
冷卻方式水冷
備注4沖程、水冷、直噴式、渦輪增壓、中冷式
五十鈴發(fā)動機燒機油啊,不光燒機油,每天第一次打火火海藍煙滾滾呢??偨Y的時候我會詳細說說燒機油的問題。日立自身問題真的值得去思考,燒機油,這問題有點嚴重,少量燒點機油很正常,1000 多個小時過去,2個車用一桶備用機油都已經(jīng)快加完了。日立公司售后服務叫我們不要給新車打旋轉(zhuǎn)的黃油,黃油嘴到現(xiàn)在還是初吻保留。誰要我送你,嘿嘿。這是我仰視250的屁屁拍的 。好多朋友說旋轉(zhuǎn)間隙大還真有 有時候旋轉(zhuǎn)急停有聽到一悶聲。建議由三天打一次黃油,250小時打一次黃油.500小時打一次黃油,方法還真多。有個哥們說啥時候打黃油?等轉(zhuǎn)盤出聲音,快壞了就通知你加黃油了??磥砣樟⒐具€挖了個坑讓我們跳下去 。反正我沒打,老板也不要我打轉(zhuǎn)盤黃油。我聽老板的出問題我沒責任。液壓系統(tǒng)
主泵類型變量軸向柱塞泵×2
主泵最大流量(L/min)204×2
行走液壓馬達型式變量軸向柱塞馬達×2
回轉(zhuǎn)液壓馬達型式軸向柱塞馬達
工作液壓油路(Mpa)34.3
行走液壓回路(Mpa)34.8
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa)31.4
先導油路(MPa)3.9
動臂油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm)2-125×85
斗桿油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm)1-140×105
鏟斗油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm)1-130x90
不到3個月就斷了 質(zhì)量在哪里啊?空調(diào)效果還是很好的 在戈壁上干活有空調(diào)真是舒服啊這兩個圖大家可以認真的看看 我覺得很有必總結:日立的挖掘機總體來說車還是不錯的,只是售后態(tài)度很不好不負責任。日立的售后確實不敢恭維。新車開著暫時發(fā)現(xiàn)不了什么很大問題,但是日立本身的設計問題應該值得關注。 本人以事實說話,速度一般, 新機的動作慢的像老牛一樣, 直噴機沒有電噴機快。手柄 很重一天下來,特別是整平作業(yè)手腕很累很酸,這哪里是液壓手柄完全是機械手柄的感覺。在工地上 同樣大小的油門,大宇225-7的旋轉(zhuǎn)速度比ZX210 快多了,更重要的是那臺大宇225-7已經(jīng)服役8年了,我都為日立覺得丟人。這個不是我胡編亂造。我開這兩個車每天早上第一件事實放水,拍空氣濾清。開了700多個小時的感覺 250大概每小時150到160大洋左右24升左右,這樣算下來250比210更省油點,畢竟210是礦山加強版。以前總是聽說日立漏油很厲害,也見過3000小時以上的日立車什么樣的車況,這次開新車也是這個樣。滲油那還真不是道聽途說。旋轉(zhuǎn)間隙大還真有 有時候旋轉(zhuǎn)急停有聽到一悶聲。當?shù)丨h(huán)境,這邊風大沙塵多,每天下午準時刮風,3到4 5級風,整個縣城是一片昏暗。這邊的挖機鏟車都加裝油濾芯,還是很有效果的。還有一個問題差點忘記說了210和250都燒機油,250燒機油最厲害起動有藍煙,150到200小時要加一次機油大概1升左右吧,害的我們每天都檢查發(fā)動機 機油問題。售后說新機子都燒機子,沒什么大礙, 是個別現(xiàn)象要是問題嚴重就返廠。聽我一個哥們玩笑話說,買挖機跟取媳婦樣,都是在賭一把,和買彩票一樣。靠運氣用過日立挖機出現(xiàn)這個情況,高手是怎么解決啊,目前這個問題擺哪里到現(xiàn)在日立沒給說法。出現(xiàn)這種問題,應該說并不是很常見。