花個(gè)1000塊，清爽一夏天！給我的斗山55-V更換蒸發(fā)器（附詳細(xì)安裝記錄）

大家好，我是來自江蘇的甲友，今天要說的是斗山55-V這款經(jīng)典車。這臺(tái)車我已經(jīng)用了3年了，大概7000小時(shí)。除了省油耐操的優(yōu)點(diǎn)，一些設(shè)計(jì)上的不足還是挺多，就不一一描述了，本文就說下空調(diào)和我改裝蒸發(fā)器的過程吧！

斗山55-V最蛋疼的就是沒有空調(diào)濾芯，導(dǎo)致干活環(huán)境灰塵大的時(shí)候，夏天灰塵經(jīng)常堵蒸發(fā)器。而且出風(fēng)越來越小，每年夏天都要拆那么三四次座椅，只為了把蒸發(fā)器清理一下。想象一下頂著那么熱的太陽清理蒸發(fā)器，拆座椅什么的，汗水浸透內(nèi)褲是種什么樣的感受…

出風(fēng)口也是逆天的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直毫無人性化可言，右手能吹出關(guān)節(jié)炎并不是說著玩的…無奈之下，昨天去改了蒸發(fā)器。因小挖機(jī)駕駛室小，改室內(nèi)掛機(jī)的話，一占空間，二不美觀，看著很難受。多方考慮后，決定改了個(gè)吸頂?shù)?。把原車的蒸發(fā)器直接拿掉了，這樣冬天開暖風(fēng)，風(fēng)還可以大一點(diǎn)。

1.車頂打洞，裝吸頂式內(nèi)機(jī)，車頂螺絲冒出來的部分，打膠防水，全程管路啊，電路啊都是請(qǐng)修理工弄的，原諒我這方面自己弄不來。

2.然后吸真空崇制冷劑，試機(jī)。
這里開始發(fā)生小插曲了…不制冷，后檢查毛病，干燥瓶是換了的，新的，散熱板好的，壓縮機(jī)也是好的。因?yàn)槲仪皫滋煲恢倍荚谟每照{(diào)的，后來就懷疑新的蒸發(fā)器里面膨脹閥問題。

先是用修理工那里的舊的掛機(jī)裝上去試機(jī)，試出來一切正常，然后開拆新的蒸發(fā)器，換膨脹閥，裝上就正常了。

無良商家，跟他說質(zhì)量問題（某寶買的），各種理由，各種借口，死不承認(rèn)，不退貨不退款，不理陪我那多花的幾瓶冷媒跟檢測(cè)的返工費(fèi)用，所以，今天已給差評(píng)，妥妥的！

不過最后弄好后，還是可以的，盡管中間過程有點(diǎn)傷人，結(jié)局還行吧，出風(fēng)口風(fēng)量沒有想象中的那么大那么猛，不過應(yīng)付這么小的空間應(yīng)該也足夠了，不能當(dāng)做電風(fēng)扇的效果吹，也是有些小遺憾，一想到大夏天從外面進(jìn)到車?yán)?，大汗淋漓，直接用空調(diào)對(duì)著頭吹，那是多么爽的感受…

不過這款空調(diào)對(duì)付這種情況應(yīng)該要差些哈哈，可能出風(fēng)口比較多的原因吧，風(fēng)量給分?jǐn)偟袅耍?個(gè)風(fēng)口。最后結(jié)局還是挺滿意的，除了多花的那幾瓶冷媒，跟返工費(fèi)，多花了兩百多塊錢，多買了一個(gè)膨脹閥，開始還怕吸頂?shù)?，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不會(huì)掉下來，裝好后用手用力扳，紋絲不動(dòng)，應(yīng)該是挺牢固的。

最主要的還是比較美觀，不占空間!散熱板沒跟別人一樣改到發(fā)動(dòng)機(jī)罩外面，因?yàn)槲覚C(jī)機(jī)不高溫，沒必要，而且改到外面來了，看著很丑，所以就沒動(dòng)。

花費(fèi)：

-配件費(fèi)：蒸發(fā)器淘寶買的600元
-工時(shí)費(fèi)：3瓶冷媒，管路，電線，300元
-返工費(fèi)：因中途蒸發(fā)器質(zhì)量問題，返工，浪費(fèi)了幾瓶冷媒，工時(shí)追加150元

整個(gè)過程耗時(shí)3小時(shí)吧，如果問我會(huì)不會(huì)推薦給甲友安裝，我會(huì)說：弄好后還是不錯(cuò)的。但如果你是新機(jī)器上來就更換了膨脹閥，而且我第一遍裝完不制冷，我是不太推薦新機(jī)安裝的。

但如果你是老機(jī)器，想要裝的話，我建議：先不要急著把所有的安裝好，先稍微安裝下，比如要安10個(gè)螺絲的，先上兩三個(gè)螺絲，稍微固定一下下就好。試完機(jī)，沒問題后再緊固所有東西，不然如果也碰到跟我一樣運(yùn)氣不好的話，還要把裝好的全部拆開。

好了廢話那么多，樓下再上些圖，管理員給個(gè)精華，哈哈

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