根據(jù)數(shù)據(jù)看，是油散旁通問題。

你好，我的卡特312B工作一個多小時就油溫高，水溫正常，油溫高動作沒有明顯變化 是什么情況。

很抱歉，我不熟悉你的機器--除了卡特為三姨專門設計的旋挖鉆機，我就沒登上過三姨的機器；
只能明確地告訴你，你機器的故障不是分配閥主閥芯問題，也不是油缸密封失效，似為防沉降閥【其實就是液壓鎖】問題，原因是液壓系統(tǒng)污染；
建議你還是得去找個好的維修工--甭指望這壇子能解決多大問題，還是需要現(xiàn)場維修人員的努力--
我的帖子，也只能給你指出一些排除故障的思路，而你，因為不是專業(yè)人員，也無法理解--比如，你就無法說明，冷熱機的機器性能的區(qū)別，這就不好判斷是磨損，還是散熱不良？
所以，除了一些通用故障，你還是得去找維修工--要找好的，便宜沒好貨。

大師，我的是老機子三一215/8油溫高，大臂中臂有時候掉臂，間歇性的，請問這是大臂中臂油缸內(nèi)泄造成的油溫高嗎？還有如果是大臂中臂內(nèi)泄為什么會間歇性掉臂，（因為有時候舉大臂幾小時都不掉臂）有沒有可能是閥芯或者其他問題，謝謝了

感謝指點--
好幾年的帖子，只有閣下認真指出不足，多謝了！
我的本來描述是--老舊機器，因為磨損老化等原因，其發(fā)熱量要大于標準散熱量【其實因為多種原因，老舊機器的散熱能力也在下降而達不到新機標準】---
液壓系統(tǒng)的流量，在機器設計時已經(jīng)確定好【有一定的余量但不會多】不能任意增加，因為這余量還要考慮發(fā)動機的剩余功率，做預備功率考慮--不然，假設濾清器稍微堵塞，立馬憋車【失速】，機器就得天天換濾清器；
至于變量系統(tǒng)的流量特性，是一條曲線，與系統(tǒng)壓力的變化而變化；
多謝指教！

仔細查看一下第9行，最關鍵意思寫錯了，應該是想對了而寫錯了，如果按你的論述，油溫度只能下降不會上升。動作速度和泵流量有關系，調(diào)整流量和發(fā)動機功率有關系。油溫高引起速度慢，只是其中一個原因。

常見的發(fā)動機高溫問題的見解_鐵甲工程機械論壇 http://m.cfstwl.com/thread-683235-1-1.html

大師就是大師！學習了

電話我溝通，幾行字無法解決問題。