求職路上意外頻發(fā)，讓我對挖機(jī)行業(yè)心灰意冷！

這幾天很忙，早出晚歸的，一直沒有時間更新。昨天拆了旋轉(zhuǎn)泵齒輪，今天在等配件，才有點時間。讓很多期待我更新的甲友久等了，請見諒。咱接著上回說到了09年，朋友給介紹了一份工作，在百色開桉樹林路，我準(zhǔn)備去試試。

去到百色，早上就進(jìn)工地了，在大山里一直等林場主人來，一直到下午兩點才有飯吃，餓得前胸貼后背了。交談中我才知道老板是梧州的，挖機(jī)是三一135.有兩臺，開3.5米的路，是給車?yán)绢^出來的。這種工我沒做過，心里面還是有點忐忑的。給安排在樹林中一個廢棄的木棚中住，不知道多久沒住人了，又破又爛，塑料布一蓋，幾根木頭把床板一架，三個人（另一個師傅跟管工）就這樣住下了。當(dāng)時想，下雨我還是睡駕駛室好過。

第一天做工，老板過來看，心里是緊張的，怕出錯丟人。剛開始山體不是很高，可是經(jīng)驗不足，一天十個小時只做得一百多米。沒想到第二天出事了，這天管工開摩托車過來看我這邊開的路，開下來摩托車開不上去，坡度太高了，摩托車都上不去，拉木頭的車肯定也上不去，只能重新調(diào)整坡度。下班了，打電話請教師傅，在此總結(jié)經(jīng)驗，開林路要點，第一，路口的切入點很重要，要選擇在平緩的山體，因為車輛出入要轉(zhuǎn)彎或掉頭。第二，坡度要緩，不能心急。第三，路的外面要比里面高十五公分左右，就是外面要向里面傾斜。第四，一座山的之字型路的間距要把握好，太近路容易被埋及塌方，浪費時間，太遠(yuǎn)工人搬木頭不好搬。

之后的一個月我慢慢的習(xí)慣了，在這里真的學(xué)到了很多，技術(shù)也有了很大的進(jìn)步。新手去開林路還是能學(xué)到很多東西的，比較容易出師，做的東西沒人嫌棄，甩土，坡度，平整各方面都能讓你技術(shù)進(jìn)步。在這里做了三個多月就完工了。老板的機(jī)子也暫時沒活干了，就結(jié)工資給我了。同時他介紹我去給他朋友開，我沒想什么就接受了。

他的朋友在賀州，也是開林路，那里的山比較高，石頭也多，挖機(jī)又沒有炮頭。干了半個月都沒開多遠(yuǎn)的路，后來村民又來鬧事，說山嶺跟機(jī)動嶺之間的歸屬問題扯不清。工作就停下來了，老板以為幾天就可以解決問題了，就讓我一直在工地待命。這一扯皮扯了三個多月沒扯通，我天天都等在那里，那里也去不了，三個月一分錢工資也沒拿到，我就想老板是不是要賴皮不給工資了。我害怕了，中秋節(jié)也快到了，我就說做不了工我要回家過節(jié)了。一直等到中秋節(jié)前一天才給錢我回家，三個多月只得6000元，那時候談的工資是3500一個月，那老板說這幾個月你都沒做工，我也虧，就這么多，你不要一分都沒有。他是本地人，我也不敢跟他爭執(zhí)，只能拿錢走人。

就這樣又失業(yè)了，一時又找不到工作了。剛巧在中山做牛仔褲的朋友打電話來說趕貨，我又跑過去了。一直做到年底前兩個月沒什么貨，淡季了。我親戚打電話來，說給挖機(jī)在防城港找了個活，叫我過去幫忙。我又過去那邊，做二級路的，剛開始我去是裝車，我還可以應(yīng)付。一個月后到刷坡階段我就不行了，被工地管工的說了，為了保住挖機(jī)的工作，我只能讓親戚找個老師傅過來，那老師傅六十多了，真是老師傅，刷坡什么的杠杠的，我就在邊上跟他請教，他也很好說，一直跟我講解，給我指導(dǎo)。我很想一直在旁邊學(xué)習(xí)的，不過工地不給我在這里住了，占床位，還要伙食。我只能提前回家過年了。

10年過完春節(jié)，在百色開林路那個老板打電話叫我去幫他做，說長期的。想想我又去了，工地在賀州，去到一個大山里，手機(jī)沒信號，只能當(dāng)看時間用。依舊是塑料布搭的棚子，露天煮飯吃，煮飯吃喝都是河水，就我跟管工兩個人，管工有時候回家了，我下班還要自己煮飯。晚上很多時候我都自己一個人住在大山里，晚上孤獨得確實讓人有點害怕。

在這里開的林路我技術(shù)成熟了好多，開挖的速度也快了，兩個多月后，完工了。這時候老板說他挖機(jī)也沒工作了，要結(jié)工資讓我回家了。說好的長期呢？？？？？沒辦法，只能又失業(yè)了，才兩個多月工資，車費都沒給報銷！這時候心里充滿無奈，誰叫我碰到這樣的老板，誰叫我自己技術(shù)不好。想想這幾年的挖機(jī)之路真是坎坷，二十多了，老是在工地混，錢沒掙到，女朋友都沒一個，一時間百感交集，感到心灰意冷了。

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