工程機械大火，火了誰??！

在解讀該問題前，有必要看看行業(yè)大佬朱永生老師對該問題的深刻洞見：“上次行業(yè)大火，主要特征是低首付；這次行業(yè)大火，主要特征是低價。”，這是朱永生老師在“法閣群英會”組織的每周話題討發(fā)表的金句。對于該論斷，不少圈內(nèi)大佬投了贊成票。

有人說：火了律師。嚇?biāo)缹殞毩恕＿@真是躺在地上也中槍啊。這一輪貌似與和我們關(guān)系不大啊，即使有也是無序競爭后的廠商糾紛四起案件增多，但這真是我們所不愿意看到的。我們更愿意看到行業(yè)健康有序發(fā)展，而不是火中取栗。因為我們更愿意做保健師，而非消防員。

有人說：火了代理商。這個答復(fù)貌似合理，但實際上我們看到的是很多代理商的戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。畢竟上一輪被綁上戰(zhàn)車的代理商們已經(jīng)倒下去已經(jīng)一大片了。四忘兩要下的口號下，就怕把銷量干頂天了，等應(yīng)收賬款冒尖后，這不可承受之重承擔(dān)不起??？

有人說；火了制造商。怕是要看誰了！因為大家有沒有被動跟進(jìn)真不好說？為了占有率拼了這句話，有的可以這么干，有的還真不能？但是，怕被湮滅或淘汰，而不得不上倒是有的。于是，銷售大潮,泥沙俱下啊。

有人說：火了融資/銀行。這個泡沫有的說。為啥，代理商經(jīng)過上一輪的洗禮，寧愿分期都不愿意融資/按揭的多了，即使有，這種看上去放量的銷售，有待審慎觀察。如果再像原來一放款，剩下的通過回購來化解的過去式，怕是不好使了。所以加強信審、催收和客戶管理是必須補上的一課。

有人說：火了客戶。這倒是實話，因為低價客戶都愛啊，這一輪新舊車更替也很明顯，舊車置換的高估值加上新車銷售的價格戰(zhàn)，客戶心里樂開花。但是，短期看客戶得了好處。但是，低價之下，難免又有出生牛犢不怕虎的客戶進(jìn)入行業(yè)，行業(yè)的臺班費再次被壓低，新增的工程釋放出來面對海量的設(shè)備，回款估計又是問題。傳導(dǎo)之下，怕是代理商、制造商和融資公司又要上演一輪火了銷售，苦了債權(quán)、傷了行業(yè)的輪回。