【老司機帶你飛】挖機高溫，我有妙招！教你幾種簡單的排除法

嗨！大家好，我又來湊熱鬧了！鐵甲論壇是個藏龍臥虎的寶地，希望大家多多指教！隨著氣溫的升高，夏天也離我們不遠了，這個季節(jié)也給不少老鐵帶來了苦惱，高溫！一個簡單明了的字眼，卻讓很多人束手無策！

高溫對于挖機來說是最令人頭疼最讓人害怕的一種故障！高溫大體分為兩種情況，液壓油高溫和冷卻液高溫。高溫會導(dǎo)致發(fā)動機，液壓系統(tǒng)的密封部位早期老化，和精密部件變形損壞！

今天給大家先說說冷卻液高溫的原因有哪些，風(fēng)扇皮帶松動，水泵損壞，節(jié)溫器故障，水箱內(nèi)部堵塞和外部堵塞，機油散熱器堵塞，柴油泵柱塞磨損嚴重等等一系列原因。先挑簡單的易懂的和大家說說吧，水泵的作用是將水箱的水吸入并供給發(fā)動機，使發(fā)動機和水箱里面的水循環(huán)進行散熱。如果水泵壞掉了我告訴大家個方法去檢查水泵是否損壞，漏水和斷軸的就不說了，因為太明顯。當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫高時可以用手去感覺水箱上水槽和下水槽的溫度是否有太大的溫差！(高溫狀態(tài)下切勿打開水箱蓋！

防止被燙傷)因為如果水正常循環(huán)水箱上下水槽的溫度基本是一樣的。節(jié)溫器壞掉有時也有這種情況，拆掉即可，然后觀察水箱里面的冷卻液是否有波動，有則正常。有時發(fā)動機高溫，水泵工作正常。節(jié)溫器已拆掉，那怎么辦呢！你可以把小循環(huán)水管堵死，來控制冷卻水的大循環(huán)的流量而降低溫度！

以上都是個人維修時積累的經(jīng)驗，真心的希望能幫助到需要的人，同時也希望各路大神不要嘲笑小弟的雕蟲小技！

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