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深度品味日本先進(jìn)工業(yè)化產(chǎn)物----312E! 大量圖，慎入
CAT312系列想必大家甲友都有見過或者擁有過吧！這款機(jī)經(jīng)典到不能再經(jīng)典了！!從312-312B-312C-312D-312E-312F，很多人問我，不會(huì)吧，312F是什么？那大家見沒見過312E系列呢？
現(xiàn)在介紹這款312E對于國內(nèi)來說，已經(jīng)屬于很新很新的機(jī)型了！很多人甚至還沒聽過，或者沒有見過！的確，當(dāng)國內(nèi)奉312C或者312D為主打機(jī)型時(shí)！日本國內(nèi)已經(jīng)出到了312F!而且還是兩年前的事情！ 話不多數(shù)！ 請各位看官看圖吧！
再這里我也簡單談?wù)剬θ毡緳C(jī)械的一個(gè)看法。首先不得不感嘆日本重工業(yè)的先進(jìn)和他們使用機(jī)械的嚴(yán)謹(jǐn)精神！ 難怪日本二戰(zhàn)后的工業(yè)僅僅用三四十年的時(shí)間就跑到了世界的前列！有很多值得我們?nèi)W(xué)習(xí)的地方，雖然我也很討厭日本人，但是有些東西我們還是要虛心學(xué)習(xí)與接納！這不，他們還不是這樣走過來的！ 當(dāng)然近幾年大家也看到國產(chǎn)牌子的機(jī)械做的越來越強(qiáng)大了，有些牌子還是挺爭氣的??！世界工工程機(jī)械50強(qiáng)的國產(chǎn)品牌也越來越多。當(dāng)然國產(chǎn)機(jī)械的路還很長，希望各大廠家要重視創(chuàng)新跟研發(fā)，走出一條屬于自己的路！等到哪天我們有自己研發(fā)的液壓泵和發(fā)動(dòng)機(jī)面世了，那就是由做大到做強(qiáng)了！等到那個(gè)時(shí)候，我們還有必要買這些進(jìn)口洋垃圾嗎？?。。?！
再帶大家看看駕駛室吧！人機(jī)工程學(xué)的駕駛室，內(nèi)部空間寬敞，舒適的座椅，帶有自動(dòng)控制的空調(diào)，多功能的顯示屏。
今天給大家看的是卡特312E的一組酷圖，雖然是F的上一代車型，但是在國內(nèi)市場依舊不多見。外觀設(shè)計(jì)不必多說直接看圖吧。
卡特312E的整機(jī)總質(zhì)量14700kg，鏟斗容積0.32~0.63方，采用的是CAT C4.4發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率68KW，符合美國EPA Tier 3，歐盟StageⅢ A等效排放標(biāo)準(zhǔn)及中國非公路用車StageⅢ排放標(biāo)準(zhǔn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了成熟的機(jī)械調(diào)速器和低壓燃油噴射系統(tǒng)，大大提升了燃油效率。
各位看官是不是看完口水流一地??！無論那個(gè)位置看，都是那么的順眼!可以說成藝術(shù)品一點(diǎn)都不為過了 ！
圖片
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鐵甲三口
2018-05-19
收藏關(guān)注中
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鐵甲三口
2018-05-19
漂亮
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鐵甲三口
2018-05-19
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藝挖平天下
2018-05-18
漂亮
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新疆烏魯木齊
2018-05-18
以收藏，持續(xù)關(guān)注中
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jianjunfan
2018-05-09
manwang意見是對的，國內(nèi)柴油品質(zhì)與發(fā)達(dá)國家尚有差距，有些進(jìn)口機(jī)在國內(nèi)需要降級(jí)處理，山西某露天煤礦前段時(shí)間拖來一臺(tái)卡特349E,問題不斷，最后沒辦法拉走了。 希望國內(nèi)煉油廠家不斷提高提煉技術(shù)，早日制出標(biāo)號(hào)更高的柴油！
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手機(jī)用戶dhikpsw
2018-05-04
這卡特多少錢賣？
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跪下唱征服
2018-05-04
駕駛室的視線漂亮沒得說總體設(shè)計(jì)現(xiàn)代化了！國內(nèi)跟不上節(jié)奏
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zhaolin010
2018-05-03
中國這柴油，算了吧~
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885210
2018-05-02
好東西
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