日立60打火不著打開電腦板竟發(fā)現(xiàn)這么多奧秘 附視頻詳解！

各位甲友們，我是小李。今天跟大家分享一下日立60一個故障及維修方法，故障是打火打不著，重復打火后發(fā)動機啟動，但是怠速不穩(wěn)，無法控制油門，熄不了火。

首先是我自己的一個判讀，油門電機壞了。因為我們這里昨天晚上下大雨，所以維修師傅今天下午來修理的。

維修師傅來了之后，先去駕駛室，看儀表盤，因為我當時不在現(xiàn)場，所以沒有圖片，但應該看的是油門電機的電壓。之后來到側門，拆下油門電機擋板，因為全程幾乎全用風炮拆的，速度很快，但不要把螺絲弄滑絲了奧！

拔出油門電機的信號與電源線，用內(nèi)六角拆下油門電機外殼，這里需要注意的是如果內(nèi)六角螺絲有臟污的情況下，一定要弄干凈才能拆，我之前就把行走馬達上的內(nèi)六角拆滑絲了。螺絲拆下之后，立刻看出有一個齒輪的齒都打碎了，所以就拆下卡子，然后更換齒輪，隨即將油門電機組裝好之后安裝到挖機上面，連接信號線與供電線。測試啟動，結果還是不行，我懷疑是不是從駕駛室到油門電機的線出了問題，但維修師傅說應該不是。

隨后他拆下電腦板，因為電腦板從來沒有修過，所以固定螺絲有點難拆，拆了好大一會才拆下來，拔掉連接電腦板線之后，就拆電腦板，要把電腦板的所有螺絲全拆完了，就看見電腦板內(nèi)部了。用萬用表測量之后，發(fā)現(xiàn)3個結晶管壞了，就用哪個電焊筆把3個更換了。一切都裝好之后，啟動一切正常，故障排除了，維修師傅找老板要了800快錢。

就在快走的時候，我發(fā)現(xiàn)排氣岐管與排氣管連接去冒煙，請教了一下師傅，他說要修不然電腦板還是要壞。

雖然故障我并不能排除，但是我推測的也并非全錯，跟之前的維修經(jīng)歷是有關的，所以各位甲友們，以后請維修師傅的時候可能看看，多問問人家，畢竟多知道一點也沒啥壞處

最后說一下，咱們國貨當自強啊，雖然是合資的，電腦板還是日本制造的，還需努力。

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