不懂別說(shuō)- -  我這車(chē)755的  上個(gè)月剛換的方向閥  換好的時(shí)候修理工就 是踩住剎車(chē)打方向的  車(chē)輪沒(méi)動(dòng) 車(chē)身動(dòng)了！  我現(xiàn)在方向就很有力

對(duì)晉工車(chē)子不是很熟悉。從你描述，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)該是包含轉(zhuǎn)向泵，轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥，轉(zhuǎn)向器（同步流量放大器，也叫計(jì)量馬達(dá)），轉(zhuǎn)向油缸組成。你轉(zhuǎn)向壓力15公斤，就是15Bar,也太低了吧，應(yīng)該是15Mpa（兆帕）還差不多，翻10倍到150Bar還差不多. 踩了剎車(chē)，一般裝載機(jī)都是不能轉(zhuǎn)向的，你都剎住輪邊了，哪還能轉(zhuǎn)向呢，輪子要差速滾動(dòng)來(lái)轉(zhuǎn)向的啊，除非你轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)就保證了轉(zhuǎn)向力超過(guò)了輪胎抓地摩擦力，比如你在光滑的地面（比如冰面）轉(zhuǎn)向，抓地摩擦力黑低，管你殺不剎車(chē)，照樣轉(zhuǎn)向。

手剎和腳剎不一樣   手剎剎的傳動(dòng)軸的剎車(chē)盤(pán)。腳剎剎的輪邊，原地打方向的時(shí)候兩前輪應(yīng)該根據(jù)所打的方向而轉(zhuǎn)動(dòng) 。   所以手剎跟原地打方向沒(méi)關(guān)系:)  置于腳剎踩下去原地能否打方向這個(gè)我還沒(méi)注意   我只修車(chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)   還有就是你所說(shuō)的優(yōu)先閥它就是流量放大閥

你拉著手剎是在變速箱 人家踩殺車(chē)吧前輪都剎死了

你把四個(gè)輪胎用墊木沿死  再打方向試試

這么多認(rèn)為是踩住了剎車(chē)才打不動(dòng)方向的,,, 剎車(chē)系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)是沒(méi)有沖突的吧. 就連小車(chē)都能原地磨盤(pán)子的`

晉工的車(chē) 是半液壓的 那個(gè)好像不帶流量放大的吧.

踩著剎車(chē) 不就是原地轉(zhuǎn)方向嘛 這個(gè)貌似不難吧?  我的柳工50C拉著手剎也能轉(zhuǎn)方向的啊 不需要加油`
   以前開(kāi)過(guò)一個(gè)沃德的車(chē) 那車(chē)不加油 方向就打不起`

不好意思，你的標(biāo)準(zhǔn)太高，現(xiàn)在鏟車(chē)達(dá)不到的?；蛘吣憧梢宰约喊褖毫φ{(diào)大來(lái)達(dá)到你的那個(gè)什么標(biāo)準(zhǔn)~~~不過(guò)不確保能用多久