斗山55的設(shè)計(jì)缺陷

小55設(shè)計(jì)不合理的幾處
1、機(jī)濾：
先別說位置不易更換，就說把機(jī)濾設(shè)計(jì)成口朝下就是不足，每次換機(jī)油拆機(jī)濾都會(huì)流很多機(jī)油，弄的底殼全是油跡，新機(jī)濾也不能加引油。
2、發(fā)電機(jī)皮帶：
它的發(fā)電機(jī)和水泵共用一個(gè)皮帶，皮帶松后漲緊是一個(gè)很難操作的問題，本來應(yīng)該是日常保養(yǎng)得舉手之勞，可沒有3年以上經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)根本辦不了這個(gè)活，就是售后兩個(gè)人也得弄半天吧，位置和漲緊方法太不人性化了。
3、空調(diào)：
先說出風(fēng)口，那設(shè)計(jì)讓人終生受罪，它把出風(fēng)口設(shè)在右側(cè)手柄處，你只要開空調(diào)涼風(fēng)就吹右手臂，干半天活手臂被風(fēng)吹的都發(fā)麻，我干保證開斗山55超過兩夏天的，有一個(gè)說一個(gè)都得手臂時(shí)不時(shí)的發(fā)木活關(guān)節(jié)疼，那是空調(diào)吹的（絕對設(shè)計(jì)缺陷）。還有它沒空調(diào)濾芯，一般兩年就不大出風(fēng)，明白的司機(jī)還可以自己清清風(fēng)道，但得拆座椅，一拆一按小半天弄身汗不說，費(fèi)時(shí)費(fèi)工。不懂行的就得找修空調(diào)的，什么充氧換氟光花錢不解決問題。真想不通加個(gè)空調(diào)濾能增加多少成本。
4、小臂油缸 ：
55挖的小臂油缸沒有緩沖裝置，在小臂猛伸直 油缸活塞和缸桶會(huì)猛烈撞擊，時(shí)間長了達(dá)到一定次數(shù)，油缸后腚出就會(huì)裂紋漏液壓油，什么發(fā)也焊不住，只有更換一條路。99%的55、60都壞小臂油缸，缸桶后腚裂紋，絕對設(shè)計(jì)缺陷。
5、柴油機(jī)預(yù)熱：
小55冬季天太冷不好啟動(dòng)時(shí)，按常理正常應(yīng)是啟動(dòng)前預(yù)熱一下，然后擰鑰匙一下起，可如果按它給的說明書操作，沒有任何改善，可以說是沒這個(gè)功能。長話短說，是出廠線路接錯(cuò)的事，找信的過的售后改過線就管。我相信絕大多數(shù)55冬天都不好啟動(dòng)，我干保證改過線來，零下15度電瓶能拉車過一個(gè)壓縮車立馬就起，電瓶多用兩年。此毛病絕對是工廠的錯(cuò)，而且是一錯(cuò)多年，往前不敢說最起碼10年內(nèi)工廠沒做任何改變。真不知道工廠的售后為什么不向上反應(yīng)這低級的錯(cuò)誤。
6、55挖還有一個(gè)偶爾發(fā)生的故障：
有時(shí)你開開電鎖想檢查一下還有多少柴油或不起車擰開鑰匙通電想聽聽電臺(tái)，完事在關(guān)閉鑰匙后儀表盤燈不滅、全車電斷不了，要是不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，時(shí)間長了虧電車就不起了，此故障多發(fā)于長時(shí)間停車后全車的通電，只要及時(shí)發(fā)現(xiàn)起上一下車在熄火就解決了

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