現(xiàn)在的進(jìn)口挖掘機有多少是進(jìn)口的，你被忽悠了嗎

一，國內(nèi)國外挖掘機現(xiàn)狀 日本品牌：小松、日立、神鋼、住友、加藤、久保田洋馬、石川島、三菱
歐美品牌：卡特彼勒、凱斯、沃爾沃、奧加凱 (O&K)、德馬克、利勃海爾、阿特拉斯
韓國品牌：大宇、現(xiàn)代、三星
國產(chǎn)品牌：柳工，徐工集團(tuán)、三一、 玉柴、山河智能、龍工、夏工、詹陽、臨工、徐挖、恒特


二，各品牌情況分解：
1，小松，廠家：株式會社小松制作所成立于1921年，至今已有80年的歷史。世界工程機械行業(yè)排名第二，該司經(jīng)營的工程機械種類比較多，除了挖掘機，還有推土機、裝載機、自卸車、鉸接式卡車、盾構(gòu)機等。
國內(nèi)總經(jīng)銷：小松（中國）投資有限公司是株式會社小松制作所在中國的全資海外子公司，成立于2001年2月，公司總部位于上海市。
典型代理商：北京恒日、江蘇鋼加 
國內(nèi)工廠： 
小松山推工程機械有限公司是由小松制作所和山推工程機械股份有限公司兩家母公司合資建立的，主要生產(chǎn)中型液壓挖掘機 ，位于山東濟(jì)寧。
小松全能（山東）機械有限公司是由小松全能公司和山推工程機械股份有限公司兩家母公司合資建立的，主要生產(chǎn)小型液壓挖掘機 ，位于山東濟(jì)寧。
小松（常州）工程機械有限公司位于江蘇省常州市，主要生產(chǎn)裝載機、30噸以上挖掘機、礦用自卸車等產(chǎn)品，是由日本小松制作所出資75%、小松(中國)投資有限公司10%、常林股份有限公司8%、住友商事株式會社7%合資組建的中外合資企業(yè)。
小松特點：
1、國產(chǎn)率高，主要結(jié)構(gòu)件大小臂、X梁、駕駛室、行走馬達(dá)等均為山推集團(tuán)等配套廠生產(chǎn)的國產(chǎn)件； 
2、PC-8的技術(shù)含量低，作為液壓挖掘機核心部分的液壓系統(tǒng)沒有變，但機器價格大幅增加；
3、部分液壓件也是自己生產(chǎn)，生產(chǎn)批量小、導(dǎo)致生產(chǎn)成本高，價格比較高；
4、沒有裝錘備用閥，客戶裝錘需要另付1.6-1.8萬元；
5、使用電噴發(fā)動機后，油耗增加，設(shè)備穩(wěn)定性下降。 
小松發(fā)動機對比：
1、全球發(fā)動機知名品牌——小松：非專業(yè)發(fā)動機生產(chǎn)廠家； 
2、發(fā)動機生產(chǎn)歷史悠久，經(jīng)歷了多年市場的考驗——小松后期才自己生產(chǎn)發(fā)動機，技術(shù)和性能都有待市場觀察；
3、發(fā)動機性價比高，五十鈴（三菱）發(fā)動機廣泛應(yīng)用于汽車、工程機械、船用機械等若干領(lǐng)域，廠家的生產(chǎn)成本取決于生產(chǎn)量。隨著生產(chǎn)量的擴(kuò)大，單位成本降低，用戶能夠買到性價比更高的發(fā)動機——小松發(fā)動機只應(yīng)用于其自有產(chǎn)品，生產(chǎn)量小，單位生產(chǎn)成本高，性價比低
4、技術(shù)先進(jìn)，工藝領(lǐng)先。五十鈴作為專業(yè)的發(fā)動機生產(chǎn)廠家，大量采用專用的工裝設(shè)備，這決定了其更有能力加工出符合原設(shè)計要求的產(chǎn)品，也更能保證產(chǎn)品的品質(zhì)?！∷砂l(fā)動機公司專用工裝設(shè)備少，主要是因為其投入過多的專用設(shè)備不經(jīng)濟(jì)。
5、五十鈴（三菱）在中國市場使用量大，使用范圍廣，很多品牌的汽車都使用五十鈴（三菱）發(fā)動機，用戶購買配件方便。同時由于各代理商的激烈競爭，用戶往往會得到更實惠的價格?！∷煽蛻糁荒艿酱砩烫庂徺I高價配件，其它進(jìn)貨渠道混亂。
6、維修服務(wù)有保障。五十鈴（三菱）發(fā)動機維修技術(shù)普及率較高，各專業(yè)院校均把《五十鈴發(fā)動機維修技術(shù)》設(shè)置為專業(yè)課。同時市場保有量大，專業(yè)技師維修經(jīng)驗豐富?！c五十鈴公司相比，小松的技術(shù)普及率還相差甚遠(yuǎn)。發(fā)動機壽命短、二年以后功率大幅下降，維修費用高，發(fā)動機維修一次需要5－6萬元 ，維修后發(fā)動機質(zhì)量不穩(wěn)定；
日立（日本）
廠家：日立制作所成立于1910年（1920年成為法人團(tuán)體），總部位于日本東京。日立建機是日立制作所的下屬子公司，成立于1970年。日立建機1985年進(jìn)入中國，1995年成立了合肥日立挖掘機有限公司（現(xiàn)在的日立建機中國）。1998年 將公司銷售和服務(wù)部門獨立，并成立了日立建機上海。
國內(nèi)總經(jīng)銷 原裝：永利建機（中國）有限公司 
組裝車：日立建機（上海）有限公司
典型代理商：合肥中建、北京駿馬、遼寧恒力、深圳美鵬
日立特點：
1、國產(chǎn)率高，主要結(jié)構(gòu)件大小臂、X梁、駕駛室、行走馬達(dá)等均為國產(chǎn)件。即使其自稱的“原裝機”，大部分組件也是依靠“全球采購”，使用國產(chǎn)件； 



2、ZX-3系列挖掘機速度不錯，但是部分機型油耗增大；
3、電噴發(fā)動機的噴油嘴對油質(zhì)要求過高，且不保修，更換一次噴油嘴大約需要3.5萬元。雖然采用了高精度濾芯，但情況仍未好轉(zhuǎn)，且增加了客戶的保養(yǎng)成本；
4、廠家支持力度不大，索賠方面非常死板，特別是ZX-3推出后，造成很多客戶流失；
5、漏油現(xiàn)象在各品牌中最為嚴(yán)重，俗稱“日漏”。

卡特彼勒(美國)
廠家：卡特彼勒集團(tuán)成立于1925年，是世界上最大的土方工程機械和建筑機械的生產(chǎn)商，也是全世界柴油機、天然氣發(fā)動機和工業(yè)用燃?xì)鉁u輪機的主要供應(yīng)商。
國內(nèi)機構(gòu)：
卡特彼勒（中國）投資有限公司于 1996 年在北京成立。
卡特彼勒徐州有限公司于1994年10月成立,1995年5月第一臺液壓挖掘機下線.現(xiàn)已成為卡特彼勒全球第二大液壓挖掘機生產(chǎn)基地 
國內(nèi)總經(jīng)銷：分為四家大的代理商 
威斯特（澳大利亞ACE集團(tuán)）、利星行（全球華人企業(yè)500強企業(yè)）、 信昌（馬來西亞森那美）、易初明通 （香港企業(yè)）
特點：
1、卡特品牌價值高，其高昂價格中有許多是品牌的水分，性價比低； 
2、美國產(chǎn)品的設(shè)計思想不在乎油耗，卡特機器耗油量大是天生的；
3、發(fā)動機功率小，形成小馬拉大車，由于中國市場工程的特點，長期超負(fù)載作業(yè)容易對機器造成損害，發(fā)動機及液壓系統(tǒng)也容易造成提前大修；
4、國產(chǎn)化程度高, 整個底盤，大小臂，鏟斗、油缸，駕駛室，配重、液壓管路均國內(nèi)生產(chǎn)；
5、服務(wù)反應(yīng)慢，流程復(fù)雜，需要經(jīng)過客戶代表確認(rèn)、服務(wù)工長安排、服務(wù)工程師維修三個環(huán)節(jié)，無法第一時間趕到現(xiàn)場；
6、進(jìn)廠維修周期長，耽誤工期，小問題修成大問題；
7、卡特在亞洲與三菱合作，使用原三菱挖掘機生產(chǎn)線：發(fā)動機連桿帶有三菱標(biāo)志；
8、320D底盤質(zhì)量下降，引導(dǎo)輪易壞，特別是采石場等地面環(huán)境較差的工況；
9、部分配件一旦損壞需要全球采購，等待時間長；
10、D2系列改為電噴發(fā)動機，平均1500小時就要更換噴油嘴，加上油管大概3萬元；
11、柴油泵壽命短，維修復(fù)雜；
12、采用3級柴油過濾，保養(yǎng)費用高。  

神鋼(日本)
國內(nèi)總經(jīng)銷：成都神鋼工程機械（集團(tuán)）有限公司是由成工和神鋼建機株式會社共同出資，主要銷售KOBELCO牌液壓挖掘機，成工牌輪式裝載機及其他工程機械。另外也從日本直接進(jìn)口并銷售神鋼建機所生產(chǎn)的神鋼液壓挖掘機。 
國內(nèi)工廠： 
成都神鋼建設(shè)機械有限公司成立于1994年9月，主要生產(chǎn)神鋼全系列中挖；
成都神鋼小型挖掘機有限公司成立于2007年6月，主要生產(chǎn)神鋼小挖；
杭州神鋼建設(shè)機械有限公司成立于2005年4月，主要生產(chǎn)神鋼20-25噸級液壓挖掘機。
特點：
1、三流產(chǎn)品：第一集團(tuán)為卡特，第二集團(tuán)為日立、小松，第三集團(tuán)為加藤、住友、神鋼，第四集團(tuán)斗山、現(xiàn)代；
2、認(rèn)可度低：全國占有率不到10%，是主流品牌中最低的，這反映了其不被大多數(shù)用戶接受；
3、質(zhì)量穩(wěn)定性差：有個別較好的機器，但大多數(shù)機器的發(fā)動機、大泵、主控閥經(jīng)常出現(xiàn)更換情況，小部件出現(xiàn)問題更頻繁；
4、 2008年3月后，神鋼SK330-8/SK350LC-8采用上海日野國產(chǎn)發(fā)動機，可以在發(fā)動機銘牌上找到“上海日野發(fā)動機有限公司”字樣；
5、日野發(fā)動機無論國產(chǎn)還是進(jìn)口，其機油消耗量非常高，用戶自己可以通過保養(yǎng)記錄檢測；
6、神鋼樣本數(shù)據(jù)小有優(yōu)勢，但最重要的還是用戶的使用效果，有用戶反映神鋼機器達(dá)不到樣本所標(biāo)性能；
7、銷售條件混亂，用戶要算細(xì)賬；
8、施工無力，作業(yè)效率低 ；
9、為了搶占市場，代理商大多使用低條件策略，資金鏈壓力大，代理商的更換速度很快。


沃爾沃(瑞典)
廠家：沃爾沃集團(tuán)是世界最大的卡車、客車及建筑設(shè)備的生產(chǎn)商之一 。1927年創(chuàng)立的沃爾沃集團(tuán)的挖掘機業(yè)務(wù)是從韓國收購三星挖掘機而來，整機技術(shù)使用的是三星的,只是換了個“道因茨”發(fā)動機。
國內(nèi)總經(jīng)銷：沃爾沃建筑設(shè)備（中國）有限公司于2002年3月成立，總部設(shè)在上海。
國內(nèi)工廠：
工廠位于上海浦東金橋出口加工區(qū)，于2003年3月開始投產(chǎn)。
特點
1、韓國三星技術(shù)，上海生產(chǎn)，僅換裝了發(fā)動機不會變成真正的歐美產(chǎn)品；
2、使用道因茨“高溫”發(fā)動機，省油，但是維修價格昂貴；
3、花歐美產(chǎn)品的價格購買的實際為韓國產(chǎn)品，液壓系統(tǒng)跟現(xiàn)代一樣，泵、閥等配件跟現(xiàn)代通用；
4、有些用戶反映沃爾沃省油，但其速度慢，表面上省油，但工作效率很低，燃油消耗率較高。

斗山(韓國)
廠家：2005年4月29日，大宇綜合機械株式會社變更為斗山英維高株式會社，“大宇重工業(yè)煙臺有限公司”變更為“斗山工程機械(中國)有限公司”。

國內(nèi)工廠
斗山工程機械（中國）有限公司是于1994年 10月1日成立的，1996年6月28日正式竣工投產(chǎn)的韓國獨資企業(yè)。主要從事挖掘機、叉車、機床、裝載機和發(fā)動機的生產(chǎn)、銷售。工廠位于山東煙臺
特點
1、品質(zhì)低，使用年限短，一年后下車必?fù)Q件，俗稱“一年樂”；
2、施工無力，作業(yè)效率低 ；
3、市場占有率主要靠小挖市場，整體實力并不強；
4、服務(wù)做的比較到位，但是無盡的“小毛病”往往讓客戶苦不堪言；
5、使用斗山自產(chǎn)的發(fā)動機，價格便宜，質(zhì)量不太穩(wěn)定。


現(xiàn)代（韓國）
國內(nèi)工廠：
北京現(xiàn)代京城公司是現(xiàn)代重工業(yè)株式會社與北京京城機電控股有限責(zé)任公司雙方投資成立的合資企業(yè)，成立于2002年9月1日，主要負(fù)責(zé)叉車、輪式挖掘機和15噸以下挖掘機的制造及銷售。
現(xiàn)代(江蘇)工程機械有限公司是由韓國現(xiàn)代集團(tuán)之現(xiàn)代重工業(yè)株式會社與常林股份有限公司雙方投資成立的合資企業(yè)，成立于2003年11月。主要負(fù)責(zé)-5及-7型中大型挖掘機的生產(chǎn)及銷售。
特點
特點：質(zhì)量不穩(wěn)定，市場占有率急劇下降，從04年的22%，到08年的11.8% ，近年新機購買量急劇下降，市場流通多為二手機，質(zhì)量好壞碰運氣成分比較多。

久保田（日本）
廠家：久保田株式會社，創(chuàng)立于1890年，已有100年多的歷史。該公司最早生產(chǎn)鐵制品，后生產(chǎn)小型發(fā)動機，進(jìn)而生產(chǎn)農(nóng)業(yè)機械、林業(yè)機械、園林機械、小型挖掘機等，其生產(chǎn)的小型農(nóng)業(yè)機械如手扶拖拉機、聯(lián)合收割機、插秧機等連續(xù)多年世界市場占有率第一。

國內(nèi)總經(jīng)銷：久保田建機（上海）有限公司于2003年底正式成立 ，負(fù)責(zé)久保田挖掘機的銷售和服務(wù)工作。特點：
1、久保田是進(jìn)口和國產(chǎn)混賣，有些機器沒有報關(guān)單；
2、發(fā)動機曲軸容易壞，且價格高；
3、挖掘力小、易憋車、有溜缸現(xiàn)象；
4、久保田下車寬、有些場地受到限制；
凱斯
廠家：1999 年 5 月，凱斯與紐荷蘭公司正式組成 CNH ，其總部仍舊位于凱斯公司的發(fā)祥地——美國威斯康星洲瑞仙市 ；
國內(nèi)總經(jīng)銷：神鋼凱斯工程機械(上海)有限公司；
常見機型：CX55B、CX75、CX130、CX210B、CX240、CX360、CX460
特點：
1、凱斯的小機器 CX55B、CX75是從神鋼工廠貼牌生產(chǎn)的，凱斯的中型機是從住友工廠生產(chǎn)的，當(dāng)然這些機器都使用凱斯發(fā)動機以及一些小件；
2、大小臂開裂現(xiàn)象比較多；
3、油缸質(zhì)量不穩(wěn)定，漏油、拉缸都比較多。
這次到這里，下次再說
雅俗共賞

呵呵，敬請期待，完美無瑕的強機

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