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龍工850之單臂與雙臂差距
以下帖子請勿爭論，做啥事買啥車 ，開嘮吧！哈嘍 ，你們好， 我是小寒， 最近A族群里面裝載機討論的非常火爆 ，特別是雙臂與單臂之間的討論，有的人喜歡單臂 ，有的人喜歡雙臂 ，但還在說一下單臂與雙臂之間的差距 【以上純屬個人表達】
雙臂源于美國卡特彼勒公司由50年代設計出來的， 雙臂油缸由兩個比較瘦油缸組成 ，大臂油缸采用垂直方式卡在車架兩旁 ，大部分雙臂裝載機都是采用垂直式大臂油缸 ，而小部分例如廈工某款機型單臂的采用這種垂直式油缸。
單臂油缸源于日本小松公司80年代設計出來的， 由一根很粗大的油缸組成 ，大臂采用的是臥式油缸 ，大臂油缸直著固定在車架兩旁 ，單臂裝載機大部分單臂油缸都是這樣設計的。 單臂采用的是重載車架， 車身長 輪距長 ，不容易翹屁股傳動軸啥的都在上下交接銷的里面，而且還很效的保護變速箱不被地面的東西刮到， 這樣的好處是可以適合眾多復雜的工作場合， 重在車架比較耐用 ，但交接銷如果間隙大了， 跑起來比輕載車架還要難受。
雙臂采用的是輕載車架車身短 輪距短 ，傳動軸在車架的下面 變速箱暴露在外遇到陷車啥問題 ，變速箱很有可能在地面上摩擦 ，我看大部分雙臂車的變速箱底殼都被弄的坑坑洼洼的而單臂車的變速箱就不會這樣。 單臂油缸的臥式油缸感覺比雙臂的大臂油缸提升速度快很快 ，但臥式油缸總感覺沒雙臂的垂直式油缸力氣大 ，不知道為什么 開過的單臂車都這樣 但單臂的小臂比雙臂的小臂有力一點。 再其次 ，重載車倒車視野感覺沒有雙臂車的倒車視野廣 ，我開了很多單臂車 ，例如徐工500 成工955 龍工855 雷沃955EX等都感覺沒我850倒車視野好 ；單臂的前面視野比雙臂得好， 特別是裝車兩旁都可以看到 ，避免碰到別人車 ，雙臂的中間視野比較好 ，整平效果比單臂的整平效果感覺要好。 單臂的跑公路比較穩(wěn) 雙臂的由于車身短跑快了前后搖晃跟開船一樣。 最后終結(jié)：不同車有不同的優(yōu)點 ，做啥事買什么樣車 ，自己習慣才是重點 沒必要爭論 單臂跟雙臂的差距。以上都是個人觀點勿噴?！緵]拍多少圖片 先隨便來幾張湊合吧】
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圖片
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e1003180996
2020-05-03
龍工鏟車，40小時不到大面積掉漆，現(xiàn)在160小時漆面一碰掉一片，發(fā)動機問題嚴重，廠家說在送你兩次保養(yǎng)解決，然后廠家到現(xiàn)在沒有出面，垃圾龍工，
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鐵甲小國
2018-09-26
雙臂平場地我覺得不錯，現(xiàn)在我就是開雙臂，跑起來的卻很慢
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鏟車a族 寒叔
2018-09-27
雙臂車做土方好
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工地車神老王
2018-09-25
好帖，贊一個
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ss615
2018-09-25
視野跟崛起力的差別
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孤獨的九零后
2018-05-25
兩部都是單臂。別的好處沒有就打黃油好點 少幾個洞
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鐵甲勇哥
2018-05-25
個人還是偏向單臂的
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挖土拉的
2018-05-24
各有利弊
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陽泉挖機學徒小伙 明總
2018-05-24
單臂的有勁
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雷影
2018-05-24
我這邊都沒見過雙臂的，我在廣東這邊，哈哈
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繼續(xù)裝傻
2018-05-24
地方特色，單臂的在礦上用比較耐用，不靈活，雙臂的靈活一點，
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你是不是買到翻新車了？
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