CAT卡特345B液壓系統(tǒng)清洗記(1)

前兩個月左右我們接到一臺卡特345B剪刀手維修，客服反應說沒有力，后面去看了，發(fā)現是用副產濾芯，濾芯沖壞了，濾芯上面的殘渣跑到油路里面了。無賴之下，我同事去吧濾芯換了，把手柄換，分配法等，都換了，還是不行，最后把液壓泵拆回來大修，拆回來發(fā)現自己沒有配件修不了，沒辦法只能寄到廣州去修，這一去一回差不多就是一個月。等液壓泵修了回來裝在機器上還是要不得，又修修弄弄用了兩天又要不得了，由于問題太大，路程又遠只能拖機器回來修咯，機器本身就有問題，上拖車的時候，還好駕駛員膽子大技術好，不然就拖車都上不了了。
      機器一拖回來就下雨，但是沒辦法啊，下雨還不是要搞。由于長期下雨，又是在停車場里面，路有不好走，我們一進去就被困在里面出不來了，

哎，沒辦法??！只能找機器拖了，結果叫摳腳的老板開哈弗車去拖啊他不去，沒辦法就只能請停車場里面的人開機器掉了。又去給別人下小，后面找到了一個好心的老板，他有開挖掘機拖出來。這個就是救星神鋼260救出來的時候了機器出來我們把液壓泵拆回去以后就洗液壓系統(tǒng)了。

由于老板太催，我們下雨還不是一樣要干，隔天我們就準備好了清洗工具——打氣泵，氣管，水鞋等去吧全部的油路的清洗了一遍。

這個是我的二逼同學，這個動作帥不帥啊各位甲友

早上還雨不是太大，淋著雨干活，下午清洗閥芯  。
由于老板太催，我們下雨還不是一樣要干，隔天我們就準備好了清洗工具——打氣泵，氣管，水鞋等去吧全部的油路的清洗了一遍。剛才換上工作服就下雨，無賴只有等一等了，雨停了后把閥蓋打開，開始清洗閥芯了。這個就是考驗技術的時候了，我們把所有的閥桿都拆出來洗干凈，然后又裝進去，如果有裝不進去的又帶回來磨，到最后以后閥芯的時候，居然在下蓋里面發(fā)現了兩塊交大的鐵屑。

歷盡千辛萬苦終于到最后一步了，清洗液壓油油箱，打開一看——哦哦！這個是走油箱里面拿出來的濾芯墊子油箱下底板的蓋板，明顯可以看到很多的雜志這個是濾芯由于太臟，我們先用燃油沖洗一下，然后用不會掉毛的毛巾把油弄了又用面團去一點一點的粘出來，就這樣液壓系統(tǒng)就清洗完了。

注:清洗油管的時候記得兩頭做記號，小心裝錯了。
        第一次清洗液壓系統(tǒng)，有不足的地方希望各位大神多多指教。

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