我小楊,是一名來自四川省雅安市的90后旋挖鉆機司機,雖年紀輕輕卻有著豐富的操作經(jīng)驗,初中畢業(yè)后就進入這個行業(yè),一干就是8年。
打好基礎,蓄勢待發(fā)對于一個孩子來說,學好旋挖機技術并非易事。俗話說萬事開頭難,起初學習的過程的確很辛苦,條件艱苦不說更是免不了起早貪黑。即使是這樣,我也從未想過放棄。短暫的學徒生涯終于告一段落,憑借天資聰穎和吃苦耐勞,我很快就完成了第1階段的基礎學習。是騾子是馬,終究要溜溜。在把技術學到手后,天生敢闖敢拼的我就想著先到雅安附近的工地碰碰運氣。功夫不負有心人,我總算賺到了初桶金。但是沒過多久,就意識到零零散散的活兒根本不能養(yǎng)活我自己。
補齊短板,提升能力想要賺更多的錢,但擺在我面前的是技術的問題。復雜的工況對于駕駛員的技術有極高的要求,由于達不到雇主的要求,我被辭退了。但這也更堅定了我提升駕駛技術的決心。機緣巧合我在微信上看到這么一條朋友圈:“南京無限達不僅教會您開旋挖鉆機,更重要的是教您如何駕馭旋挖鉆機”。雖這么短短一句話,讓我心生去這個公司邊開旋挖邊學習的沖動。此后一段時間里,我開始了第2階段的強化學習,有針對性地對駕駛技術進行提升,經(jīng)過長期不懈的努力,我一次次很好地完成任務,在贏得良好的口碑同時更收獲了豐厚的回報。如果說起初進入這個行業(yè)是因為生計,那這8年的堅持一定是因為熱愛。我從小就有一個軍旅夢,總想著能為這個社會做些什么。政府不斷建設高鐵、動車、地鐵等基礎設施,于我也終于有機會用自身所學回報社會了,在開旋挖鉆機的日子里,學習到了旋挖鉆進以及提升打樁效率的技巧,后續(xù)參與了四川巴中支護樁、重慶巫山鄭萬高鐵樁等,從實踐中不斷加強提升自己操作駕駛技能。
未來我還將持續(xù)提升自身的技術,如果有機會也會把自己的經(jīng)驗傳授給有需要的人,讓他們用旋挖機“鉆”出屬于自己的未來!
老板,不是,哈哈
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