【忙與閑】之我的三臺戰(zhàn)斗機在施工一線

大家好，我90后，08年入行，是個地地道道的農(nóng)村小伙，沒關(guān)系沒后臺，也沒Zhengfu做幫襯，干工程的都懂，有ZF做幫襯一切工程都好說，不過為了家庭以及家人我們還得不辭辛苦的努力奮斗，甲油們，不知道像我這樣的是否大有人在？畢竟不是人人都有關(guān)系，出來混還是得靠自己！

如今有三臺機器，我自己更是機主兼司機我覺得這樣挺好，因為這樣才能更了解和使用機器，也更能體會做為一個司機的辛苦！我們這里工程也挺多市區(qū)拆遷，各縣區(qū)拆遷，都是棚戶區(qū)改造，拆的是一片一片的又修高速，高鐵，飛機場，聽說高鐵也快動工了，還有河道清淤通船，修路，橋梁改造，還有各種市政民生工程，這兩年我們市基礎(chǔ)建設(shè)最熱鬧！不過以上工程基本都被我完美的躲過了，咱一個農(nóng)村小老百姓，哈哈，只能跟在后面稍微喝點湯水，做個機器租賃生意養(yǎng)家糊口，扯遠了嘿嘿！

我的斗山220今年過完年在家干了幾個小活，就跟著本鎮(zhèn)的一個承包熱力公司工程的老板進市區(qū)，混臺班了，畢竟都是老家人都很照顧，干干停停，前幾天停了，活很輕松，但掙的也不是很多，這幾個月也是我自己開，沒找司機，找司機師傅我們這白天替班300晚上350也是一個筆不小的開銷，長期的師傅，管吃管住一個月7000到8000，總得來說其實和替班師傅是一個樣的！

我的嘉禾135挖掘機，過完年也沒咋曬鐵，我自己有拖車在我們這鄉(xiāng)鎮(zhèn)上的小工地，還有和個人自建房，各種小工程，各個村莊，來回跑，這臺車由我父親管理，他也是個老司機，我一個關(guān)系好的朋友有時也跟著幫忙，很感謝我的伙計，今年大概跑了有800小時左右了，現(xiàn)在跟著我們鎮(zhèn)上的施工隊修橋呢，是打樁的那種橋，也算不上大橋，這活是計時的，活也輕松。

開始說是180每小時，但施工隊有一個熟人非得給170每小時，當時我也覺得多點少點也沒意思了，就干了，只不過這修橋的老板我覺得實力弱，他們也是墊資，我怕上面工程款撥款慢，他們墊資又多到時候萬一墊不上虧的還是我們這些工人和機械，所以跟他們講5天就結(jié)算一次，不給就停工，到時候用機器堵他們工地 ，嘿嘿這也是沒辦法的辦法！照片少，修橋的照片我回頭補上。我這車是13年的，顯示器壞了，上面時間表也沒法顯示，車子到現(xiàn)在大概有6000多小時了，有時間發(fā)使用報告！

最后最后說說我的小機子，今年初我的嘉禾85機到7月置換就基本沒掙幾個錢，干干修修，一直到6月份液壓泵，壞了，分配閥卡閥芯，一次水箱漏水漏完沒注意，高溫導(dǎo)致的可能 是液壓油也高溫了，那次修車花了7000多沒修好，不知道是修車師傅不給力，還是錢花的少，沒繼續(xù)修？反正錢白花了，當時那車有8000小時左右，修好估計能跑到10000+就算不錯了，各方面考慮還是新機省心，一咬牙就全款提了新機，昨天我也發(fā)帖了，7月份剛置換成三一55，發(fā)了提車作業(yè)，我就拿這車專攻農(nóng)村散活，小活，狹窄的活干，過了8月15要是忙的話就得請個師傅了，這幾天下雨也是沒怎么開工，也是到了農(nóng)忙的季節(jié)了，掰玉米呢都！

總得來說行情好不好也得看當?shù)匕l(fā)展，以及ZF改造力度大不大，這行業(yè)好不好也是地域性作業(yè)占一項，還有人際關(guān)系廣，技術(shù)水平高，讓工程老板們省心，這樣才會選擇用你的機器！希望這次版主會蓋精章，下次再和大家分享工程機械人的點點滴滴，和機器的使用報告！

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