【安全事故】經(jīng)常拉挖機(jī)的值得一看

1:事故的背景是一部離目的地大概有20公里準(zhǔn)備挖掘靖氣西輸天然氣管道的小松22噸級別挖掘機(jī)從沒有固定的拖班上憤然滑下高速后，順著1比1.25的邊坡來了個(gè)360度整體翻滾。

應(yīng)該就是這里，快到隧道的時(shí)候可以掉頭

2:事故發(fā)生在2003年6月初凌晨，2位板車司機(jī)不辭辛苦連夜的把挖機(jī)快要拖到目的的時(shí)候，一路下坡和凌晨犯迷糊，在最后的急拐彎處把運(yùn)載貨物給甩出去了，很萬幸不是從橋上掉下去，是剛過橋后從帶有花格的邊坡滾下去的，他們下了宜君高速才知道挖機(jī)沒有了。

當(dāng)時(shí)我們住的地方，離道路養(yǎng)護(hù)班一路之隔

3：事故的結(jié)局就是板車公司留人統(tǒng)計(jì)開銷，我們把挖機(jī)吊上來拉回西安修理，再拉回到偏橋工地，沒有造成任何人員傷亡，板車完好，挖機(jī)司機(jī)沒有隨行，翻出高速邊線后是莊稼地也沒有人，設(shè)備就是駕駛樓和二臂還有發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋需要更換，一個(gè)是年輕另一個(gè)是知道沒有造成傷亡，和只會修不會開的修理工合力檢查后，決定把車開到橋下便于吊裝，這個(gè)地方因?yàn)槠露仍蚺掠玫牡踯噰嵨贿^大，行走的時(shí)候就是最高處得柴油濾芯放氣螺絲露油，其它無礙。
4：直接損失后來聽說是花了10多萬，賠償?shù)乩锖透咚俚膿p失我不知道，第二天吊裝我就去挖管溝去了，設(shè)備虧損至少一個(gè)月3萬吧，挖機(jī)老板的活自己挖機(jī)，反正前期也不忙，只能用我們公司的挖機(jī)先打一個(gè)月前鋒。
5：修理中這邊持續(xù)從西安租了4部小松挖機(jī)分段開挖，并沒有停工，有些東西是彌補(bǔ)不回來的，也不知道司機(jī)是被事故車嚇著了還是沒有坡度開挖的經(jīng)驗(yàn)，后續(xù)開這個(gè)車的司機(jī)都不敢在坡地干活，挖機(jī)老板自己的工地不存在什么窩工，再說修理費(fèi)也是運(yùn)輸公司出，不差錢，月租都是下月初5號前結(jié)清。

6：現(xiàn)在想來沒啥感慨的只覺得光陰似箭，重來是絕對不可能了，只是讓大家用托班拉挖機(jī)的時(shí)候盡量固定一下，過彎道的時(shí)候盡量減速，上下板車事故最容易發(fā)生，其實(shí)道路行駛不固定的話一樣也不安全。

找不到當(dāng)時(shí)事故的圖片了，只能拿自家托班說說，它和描述的事情沒有一毛錢關(guān)系，只是說就是這種類型的大拖車

以大推和旋挖上板車最為危險(xiǎn)，想必大家經(jīng)常在論壇看到

后續(xù)公司的設(shè)備運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候都是要求車輛擺正停正中間后再用鋼絲繩固定，免得路上沒事，去了工地說挖機(jī)把板車壓的有問題了。

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