日立200—5的電腦板維修

故障現象：車主反應油門電機之前只是拉線行程不對。如果能熄火，就加不上油，如果加上油就熄不了火。在當地找了一個維修工修理后就油門電機就不工作了。換一個新的油門電機也是故障依舊。修理工檢查線路正常，懷疑電腦板故障。由于車子在外地，我遙控指揮當地的維修工用萬用表檢查一下油門電機的電源是否正常。控制電源是否正常，一切檢查完畢后，確定是電腦板的問題。
故障維修；讓車主通過順豐快遞，把電腦板發(fā)到我處。打開快遞在實驗臺測試后發(fā)現確實是電腦板的故障。在實驗臺通電后。測試發(fā)現加油，減油或者熄火，沒有任何反應。電腦的工作燈閃爍，說明CPU正常。在電腦上面找到程序存儲芯片。重新更換原廠的程序。電腦板通電測試后，油門電機工作，但是電流異常。用示波器檢測有一個控制電機的三極管損壞。這說明原車的電機線路，線路有短路的地方。把損壞的件兒更換完畢后測試一切正常。
電話告訴車主，讓油門電機到電腦板的線路重點檢查如果找不到短路的故障點。就把從電腦板到油門電機的四根線路全部更換。（13100803869這也是我的微信號。歡迎廣大的鐵甲網友討論交流，晚上九點以后請不要再打電話了。我白天修車，晚上還要休息。）否則電腦還會損壞。在一般情況下，油門控制線的線路容易在液壓泵的附近短路或者斷路。這個地方應該重點檢查。
故障總結；在一般這種情況下，外地發(fā)過來的電腦，如果我不去現場的情況下，一定仔細叮囑對方注意線路問題。電腦在線路正常的情況下很少發(fā)生燒壞的現象。尤其是日立系列的電腦，如果是電腦燒壞了，大多數都是線路短路造成的。在安裝電腦版之前一定要把線路檢查無故障。否則電腦會造成二次損壞的故障。

電腦版的存儲程序芯片。

用電腦把原廠數據重新編程。

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