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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 柳工920E使用報告

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柳工920E使用報告

亡命徒 2019-04-13

2.6萬 66

入行十幾年,開過大大小小所有合資品牌的挖機,國產(chǎn)機開過力士德,徐挖,徐工,三一,山重,龍工,跟合資車比,感覺國產(chǎn)組裝車還有很長很長的路要走,可能要二十年或者三十年,或者更長。直到有一天,我有幸接觸到了柳工
2017年夏天拍攝
2017年夏天拍攝
看上去不起眼,配置和眾多國產(chǎn)車大軍一樣,但上去試車的那一刻,讓我徹徹底底對國產(chǎn)車有了新的認識。先不談耐用性和質(zhì)量,談?wù)剟幼鞯膮f(xié)調(diào)性,這個我認為和質(zhì)量一樣重要,動作絲滑協(xié)調(diào),速度快。站在駕駛員的角度看就夠了,因為車是新車,動作協(xié)調(diào),預(yù)示著工作可以很輕松的順利進行,質(zhì)量好不好那是老板的事,反正當時是那么想的。再來談?wù)勝|(zhì)量
2019年初拍攝
2019年初拍攝
這臺車使用了兩年半的時間,表顯7500小時,速度不減當年,我和另一個駕駛員一直再開,工況比較苛刻,24小時,環(huán)境不算太好,幾乎不怎么保養(yǎng),干完活就回家,肯定不算稱職的駕駛員,但是這臺機器沒有讓大家失望,除了每500小時換過油水分離器里面的那個紙濾芯,柴油濾芯和機油濾芯以外,這臺車任何地方?jīng)]動過,沒壞過。這是國產(chǎn)車我見過質(zhì)量最好,液壓系統(tǒng)匹配最好的一臺國產(chǎn)車了。不談品牌,你開他基本上分辨不出來是國產(chǎn)車還是合資車。

			
		
			
			
我覺得柳工挖機在硬件方面做的已經(jīng)相當ok了,唯一需要改進的是軟件方面,駕駛室用料不是很好,各種異響,腳墊不耐磨,顯示器異響,松動,座椅太硬,不回彈,空調(diào)臭味太大,收音機接收信號差,喇叭1000小時就壞了。。。。這些真的需要改進。同樣影響駕駛員的工作心態(tài)
2018年辭去了工作,準備買臺車自己干,定位20噸級。腦海里一萬臺卡特320D2奔跑而過,我駕齡13年,行業(yè)里不算老司機,但我個人認為,卡特320D2是當之無愧的20噸級王者,沒有之一。它優(yōu)秀的土方石方工程的兼容性,皮實耐操性,質(zhì)量,駕駛室配置,方方面面沒毛病,不接受任何反駁。
此處省略十萬字。。。??傊?,沒買D2一是因為新車停產(chǎn)了,二是因為二手車太貴,利星行低于70萬的沒有。貴貴貴。dg的就不要看了。利星行隔壁就是柳工,走
從到柳工公司,到下定金,兩三個小時搞定,就談價格。質(zhì)量品牌的介紹各各方面不用介紹,因為我就開的他,相對比較了解。三月七號提的車,到今天干了200小時,其他毛病沒啥,就是駕駛室異響,空調(diào)臭味比較嚴重。速度挺快,勁頭只能說一般。油耗動力模式4格油門,一小時8升。注意,用動力模式,4格油門速度已經(jīng)非常非??炝?,滿載十一個油。用e模式,油門加到八個,我感覺還不如用動力模式四個油門,動作,發(fā)動機聲音,液壓泵聲音都要好太多了。
甲友現(xiàn)在想買川崎液壓泵可能買不到了,我屬于最后一批用戶了,改成德國茵耐的液壓泵和閥了。公司給的數(shù)據(jù)是速度更快,更省油,動作更協(xié)調(diào)。我買車就能選擇這套液壓系統(tǒng),但我沒有選擇,不想當小白鼠。
想買國產(chǎn)車買柳工,準沒錯。不用考慮,你就談價格就行了。關(guān)于保值不保值。我感覺你花一百萬買臺小松,我花六七十萬買臺國產(chǎn)車,五年后,國產(chǎn)車賣二三十萬吧,小松也就是賣四十萬。但是你買新車是不是比我多花三四十萬?所以,不用太糾結(jié)保不保值這一塊,想保值你就買卡特,卡特是挖機里邊最保值的,小松神鋼這些跟他比都不行。但是這些車是不是都貴?好了,說這么多吧,有問題可以留言
美圖奉上,平時不喜歡拍照,都是平時工作隨手拍的
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