斗山80gou發(fā)動機大修記

接到客戶電話說我的車高溫噴防凍液，突然發(fā)動機就滅了，我說不要動車了等我去現(xiàn)場吧，驅車300公里到達現(xiàn)場，檢查水已經(jīng)沒啥了，發(fā)現(xiàn)水箱漏水，機油也缺的嚴重下線了，通過飛輪的盤車孔，確認發(fā)動機可以轉動，補好機油水再次啟動發(fā)現(xiàn)聲音噠噠噠的異響，馬上熄火果斷拆發(fā)動機，拆電瓶線，防水放油，把外部附屬需要拆的殼體拆下來，開始拆電線卡子，螺絲找個小盒子歸位，自己知道是哪里的就行，這里不過多介紹拆油管，關閉油箱閥門所有附屬東西拆解完畢后，拆解機爪大螺絲，四顆，過多的不多說了，發(fā)動機落地后簡單清理下雜物泥土，準備盒子分別裝不同地方的螺絲，本人干活有強迫癥，哪里螺絲必須上回原位，可以分別螺絲隨意放一個大盆里，拆解氣門罩蓋高壓油管的四個油封需要用一字螺絲刀有個口輕輕的敲開，才可以把氣門罩取下來，氣門過橋上有個墊千萬小心丟了沒有除非買過橋，價格不便宜，格外注意，17的缸蓋螺絲拆開缸蓋發(fā)現(xiàn)2  3缸已經(jīng)發(fā)現(xiàn)拉缸，直接往下拆，正時飛輪附屬，凸輪軸油底殼……這款發(fā)動機主軸瓦號有點尷尬，記住拆時候自己記住不然安時候讓你蒙一會，柴油泵我是隨著正時殼一起下來，校泵結束后先按上不然四個螺絲不好上，各人經(jīng)驗，拆解完事，開始寫配件規(guī)劃校泵油嘴，氣門鏜缸，發(fā)現(xiàn)都高溫沒有測量的必要直接鏜缸，四配套大修包，主軸瓦STD連桿瓦STD 止推片，水泵節(jié)溫器，氣門組合，這個氣門油封格外注意，修理包發(fā)過來大了，讓我影響工作了，一定測量好確認尺寸，鏜缸我一般預留10絲間隙，一直都這樣，沒有問題，1環(huán)口間隙控制在，0.25開始裝配清洗每個孔油道水道，多吹，不怕費油，因為鏜缸的發(fā)動機鐵渣太多了，在水道最后都堵水箱了，最后高溫，對誰都不好，我大修后直接干活50小時換機油機油濾芯，后250小時換油后隨便干，從來不磨合，修的好怎么干也沒事，修不好怠速都壞，現(xiàn)在配件尺寸都是標準的0.00間隙都留好了，磨合是在讓發(fā)動機減少壽命，廢話不說了看看圖吧各位大神老板，最后說一個這個車為啥壞的水箱漏水老板沒有時間修或者換新的，為了搶活最后，高溫，切記不要讓設備帶故障工作不然損失慘重，我是小秦挖掘機維修一切按照裝修手冊參數(shù)去干活，我相信原廠數(shù)據(jù)沒有錯，修出來的沒毛病，不去糊弄細節(jié)決定成敗，每一個作品都是這樣，我的工費可能比別人高但是我修出來的作品是不一樣的，我干活用心自己看成果，我不敢吹多厲害我用心了，用個3年沒有什么問題，后期怎么維護使用在客戶，相信自己沒毛病，一直這樣堅持下去更多作品有時間會上傳的，

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