卡特320D2使用報(bào)告2900小時(shí)

這車在2017年3月31號交車。直噴C7.1發(fā)動機(jī)。當(dāng)時(shí)考慮工地加不到好油，不能買電噴，容易壞噴油嘴?？ㄌ?20作為卡特的經(jīng)典車型，質(zhì)量穩(wěn)定，耐操，舊車保值。也算一代神機(jī)。
        接下來說說這個車的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)和使用情況
        優(yōu)點(diǎn):1.卡特D2系列徹底打敗卡特是油老虎的傳說，當(dāng)時(shí)D2開始銷售的時(shí)候，320D2油耗保障17升。我17年底接手開這個機(jī)子，老板剛好接了個土方活，為了測試機(jī)子性能和油耗，我開功率模式，油門干到底干活。22方后八輪，不超3分鐘裝滿。滿油門平均油耗16.8升。干臺班7個油門平均每小時(shí)13.5升。8個油門每小時(shí)14.5升。這個我算過好多次。干臺班最低一次油耗每小時(shí)12.3升。時(shí)代在進(jìn)步，士別三日刮目相待，不要用老眼光看待新事物。卡特油老虎已經(jīng)不復(fù)存在。  
           2.20噸車型標(biāo)配1方巖石斗，斗子大效率高，不像某些國產(chǎn)和日系帶0.8和0.9。以前開的柳工920，到工地各種被嫌棄不出活，有的工地直接給老板反應(yīng)司機(jī)技術(shù)不行。工程車也覺得我技術(shù)不行。那會剛好我卡特老板土方用后八輪，還是那會柳工裝的那幾個車，又來一起干活，開卡特直接顛覆他們對我的看法。
          3.舊車保值。不得不說卡特保值相當(dāng)好，今年3月份機(jī)子已經(jīng)2700多小時(shí)。有人出80的價(jià)格買這個車，老板沒舍得賣。
         4.鋼材好，相比日系，韓系，國產(chǎn)車，鋼材要好的多，各種挖大石頭，斗根不會輕易斷。鏟斗，鏈板磨損少。
         5.整體動作協(xié)調(diào)，柔和，換司機(jī)好上手，分分鐘順手動作。      
         缺點(diǎn):1.沒有收音機(jī)。一般挖機(jī)工作都在山區(qū)，工作枯燥無味，駕駛員靠收音機(jī)解悶，卡特居然沒有。
          2.液壓油箱蓋封閉在一個機(jī)蓋，添加油料不是很方便，需要打開放氣螺絲。
          3.發(fā)動機(jī)廢氣管稍微有點(diǎn)有機(jī)油排出，正常發(fā)動機(jī)是不會有的。可卡特售后說正常，都是這。這么說就是發(fā)動機(jī)的缺陷了。
          4.底盤X架中間沒護(hù)板。容易傷到下面的液壓油管
          5.雨刮器偶爾故障，售后讓我打開前擋風(fēng)玻璃重新關(guān)一下解決問題。這個需要改進(jìn)。
         這個車送了1000小時(shí)的保養(yǎng)，1000小時(shí)以內(nèi)全部用的原廠件，但是有燒機(jī)油現(xiàn)象。250小時(shí)填一次，一次填2升多點(diǎn)。后來出保機(jī)油用的美孚超黑，18升機(jī)油一步到位，到下次換機(jī)油稍微少一點(diǎn)點(diǎn)，機(jī)油還在中線以上。這個不知道怎么回事？求大神解答。

總得來說這款車性能還是非常不錯的，速度比日系和國產(chǎn)車稍慢，力量杠杠的。2900小時(shí)沒出過其他問題，也算不錯了。有啥沒說到的歡迎各位大神補(bǔ)充。

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