[維修記]之安裝故障

雖然說，有那么一種說法：你不磨我不磨地球哪有那么多活，但是當(dāng)挖機(jī)穩(wěn)定工作時(shí)，也最怕遇到故障問題，最近我的一位客戶（修理店老板，自己會修）遇到一臺神鋼機(jī)故障，初步判斷可以用咱們的泵控板解決，就叫上了我，到現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)小臂油缸拉缸致使油缸內(nèi)的鐵削通過油管進(jìn)入到小臂閥芯，導(dǎo)致小臂主閥芯卡死，泵控板解決不了，計(jì)劃不如變化快。
（當(dāng)時(shí)沒拍照，圖不重要，看字）
初步檢修

該機(jī)主拆下主控閥后在外電鍍維修的主控閥，主控閥維修完畢后安裝在設(shè)備上就出現(xiàn)機(jī)器大臂舉升速度慢、復(fù)合作業(yè)不協(xié)調(diào)、做找平作業(yè)很困難問題。


為此更換過液壓泵、手柄總成、和大臂油缸密封等部件但故障依然無法排除，機(jī)主先后請來N多液壓維修人員前來處理該故障，但都未能解決，此故障已有一年多了，設(shè)備一直帶病工作。

檢修：

客戶派技術(shù)人員到現(xiàn)場試車發(fā)現(xiàn)大臂單獨(dú)舉升速度慢，做性能測試發(fā)現(xiàn)大臂提升時(shí)間是4秒85，做小臂和鏟斗動作性能測試發(fā)現(xiàn)基本正常。大小臂復(fù)合動作時(shí)感覺小臂比正常速度要快而大臂動作十分緩慢并基本不動，只有小臂動作運(yùn)行到頭后大臂才開始舉升動作。

從故障現(xiàn)象來看單獨(dú)動作大臂應(yīng)該沒有合流造成，而大小臂復(fù)合動作大臂緩慢應(yīng)該是大臂提升動作時(shí)沒有切斷小臂合流導(dǎo)致。

做大臂舉升動作溢流時(shí)測量2泵壓力為30MPA，1泵壓力為4MPA，從測試數(shù)據(jù)來看與判斷一致，在大臂舉升時(shí)泵一和泵二確實(shí)沒有合流。

現(xiàn)場檢查與大臂合流動作有關(guān)的邏輯閥時(shí)發(fā)現(xiàn)邏輯閥油管pb與相鄰油管dr5接錯，對調(diào)接錯的油管后檢查大臂舉升時(shí)一泵依然沒有合流(大臂舉升時(shí)一泵壓力依然為4MPA)，在邏輯閥pb油管處接入一個液壓表測量此處在大臂舉升時(shí)壓力為0。

分析圖紙后認(rèn)為邏輯閥pb油口在大臂舉升時(shí)沒有壓力，應(yīng)該為先導(dǎo)選擇閥或者大臂合流切斷電磁閥產(chǎn)生的故障，檢查先導(dǎo)選擇閥并未發(fā)現(xiàn)問題，繼續(xù)檢查大臂合流切斷電磁閥發(fā)現(xiàn)電磁閥閥芯卡死在關(guān)閉位置(正常在常開位置)。


拆出閥芯清洗打磨后電磁閥恢復(fù)正常，繼續(xù)測量邏輯閥pb油口處的壓力，在大臂舉升時(shí)此處壓力依然為0這時(shí)注意到一個現(xiàn)象，在做大臂下降動作時(shí)pb油口壓力反而有4MPA壓力，懷疑大臂舉升和下降的油管接錯導(dǎo)致。

仔細(xì)檢查油管線路后在梭閥閥塊處發(fā)現(xiàn)了錯誤安裝的大臂油管，恢復(fù)正確管路后在邏輯閥pb油管處壓力恢復(fù)正常。

繼續(xù)測量在大臂單獨(dú)舉升時(shí)一泵壓力恢復(fù)正常，大臂單獨(dú)舉升速度正常，但復(fù)合動作大臂速度依然十分緩慢，懷疑大臂提升時(shí)小臂合流沒有被切斷，從小臂合流閥2px口處接入壓力表測量大臂舉升時(shí)壓力為0MPA，檢查管路后發(fā)現(xiàn)小臂合流閥軟管2px與主控閥油口dr1油口接錯。

故障原因及處理

一系列的檢查后，故障原因可以確定為之前維修師傅在拆卸、清理大臂合流電磁閥后組裝時(shí)錯接了多根液壓管路。

恢復(fù)錯誤安裝的液壓油管后，做性能測試時(shí)大臂舉升時(shí)間為2.8秒，大臂性能恢復(fù)正常，故障徹底排除。

總結(jié)

在這里夏師傅也提醒大家，更換、拆裝或大修主控閥油管時(shí)切莫過度自信不做標(biāo)記，一旦液壓油管裝錯，勢必會導(dǎo)致復(fù)雜的故障問題出現(xiàn)，此類疏忽和不必要的經(jīng)濟(jì)損失完全可以避免！

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