【維修記】現(xiàn)代220-9挖機艱難的喜獲重生

在2018年12月26日這一天項目部的挖機在海邊作業(yè)時，被陷害導(dǎo)致整個車身被海水浸泡，時隔半年他終于可以滿血復(fù)活了。

挖機銘牌

事故起初，為了能夠盡快讓挖機修復(fù)，我們做了大量的文案工作，但是最終敵不過菲律賓人的辦事效率，以至于過了近半年時間才有人來修理。真是感覺很愧疚。
這里面最主要的原因還是，菲律賓電廠老板買的挖機，什么車輛維修、保養(yǎng)、燃油和保險等等費用都是老板來買單，中國人只管使用。所以維修周期延長了很久…

是不是很孤獨

2019年5月10現(xiàn)代售后服務(wù)人員到場，把新的發(fā)動機和潤滑油也運來了，第二天開始拆卸舊發(fā)動機以及線路和附件。

木箱里的新家伙

現(xiàn)代專用潤滑油

檢查一下

發(fā)動機已經(jīng)拆掉了

拆下來的中冷器管道

座椅和線路也拆了下來

風(fēng)圈和發(fā)動機艙蓋子

這期間現(xiàn)代售后人員，干活兒效率也是低的很，我想主要還是老板錢沒給到位，再者就是他們每天下班都要花兩個多小時開車回伊洛伊洛，所以即使有了備件，他們也很慢。

前燈

新油底

裝上了

很賣力

新?lián)Q的后視鏡頭

倒車影像

新?lián)Q的保險盒

清洗水箱和中冷器

大家看一下這個前燈玻璃已經(jīng)碎裂了，在修理過程中，現(xiàn)代售后通過翻譯官告訴我，這個燈具碎裂的原因，在海水浸泡了蓄電池正負極時，所有用電設(shè)備都會被接通，相當(dāng)于短路，短路時產(chǎn)生的高溫把浸泡在海水里的玻璃燈罩給干碎了
我也不懂這些，反正是懂得了不能盲目聽從領(lǐng)導(dǎo)的違章指揮！?。?/pre>
			
		
			
			

				

					
				
				
				
燈具外邊框的塑料看上去是融化過的
				
			
			
		
			
			
最后還是我們的修理工找來了拋光機和砂紙，把燈具附近銹蝕打磨后，涂刷了新的油漆。算是一個安慰吧
			
		
			
			

				

					
				
				
				
新發(fā)電機
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
				
舊發(fā)電機
				
			
			
		
			
			
新發(fā)電機在5月13日才換上，那天我印象很深刻，修理工這一行確實不容易，即使身材很瘦小的菲律賓現(xiàn)代售后服務(wù)員，在安裝發(fā)電機皮帶和風(fēng)扇外罩螺絲時，真的是彎下腰夠不著，側(cè)面也是夠不著，各種各樣的裝不上，最后又把艙底蓋板打開才裝上，我是真心幫不上忙，當(dāng)時我盤算著這修理工對現(xiàn)代挖機設(shè)計者的仇恨有多深…
			
		
			
			

				

					
				
				
				
拆下底蓋板
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
				
左邊??小男娃身材很瘦小
				
			
			
		
			
			
不管怎樣慢，不管怎樣難，在我回國休假前還是讓挖機從新站了起來，這也是我和220-9的情深緣淺吧！再次感謝所有人，為了修理挖機付出的太多的艱辛。
還有一個最火的視頻奉獻給鐵甲和五十萬甲友！讓大家日子都過得紅紅火火??????
			
		
			
			

				

					
					
					
				
				
				
修好后第一挖，老鐵們看看怎么樣
				
			
			
		
			
			

				

					
					
					
				
				
				
有實力 無所懼
				
			
			
		

		
		

			
			
			
現(xiàn)代
			
			
R220LC-9