【操作達(dá)人】整平修坡一塊來，下大臂收二臂平不平看天意

哈嘍大家好，我依然是你們的好朋友飝爺敢爲(wèi)天下，其實(shí)類似的帖子之前發(fā)過，為了蹭下熱度，我又重新整理了一下，再度出發(fā)。
這里是在挖一個(gè)魚塘，整平修坡都用得上，所以又來班門弄斧一番，首先取走大量的土，然后各種操作，先搞整平，挖別邊緣再修坡，希望結(jié)合視頻能對(duì)你有所幫助。
個(gè)人觀點(diǎn)整平基本分為兩種：一 實(shí)土整平，二 虛土整平。整平基本大同小異，但個(gè)人認(rèn)為實(shí)土更好做，兩者操作基本相同。

首先擺正機(jī)器，如果剛開始不能掌握深度，下斗時(shí)別太深，不能求急別想一次開挖摟到底。剛開始多摟幾次，如果剛開始不熟練，可以把前擋風(fēng)玻璃打開。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間整平會(huì)有視覺疲勞，打開前擋風(fēng)玻璃效果會(huì)好點(diǎn)。如果還是不行，可以干一段下車看一下。

操作時(shí)如果是需要挖掘機(jī)大面積開挖，可以先用鏟斗摟側(cè)面，然后一斗接著一斗。盡量做到下一斗齒壓到上一斗齒，然后再摟正面，操作一樣也是一斗接著一斗。視頻中可以看到，下斗時(shí)不要大力砸，一定要輕，這就是所謂的軟著陸！

反之如果小面積開挖更簡(jiǎn)單，直接機(jī)器擺正一斗接著一斗往后退，斗齒壓斗齒印效果更好，看起來也舒服。


操作角度控制在45以內(nèi)會(huì)更好操作，操作時(shí)由遠(yuǎn)往近，在挖斗小臂伸開后軟著陸著地，然后往機(jī)器靠近，靠近的同時(shí)慢慢的抬大臂，在中立的時(shí)候大小臂成90度時(shí)，再慢慢的壓大臂，一氣呵成這樣效果會(huì)更好。

整平是個(gè)技術(shù)活，需要時(shí)間，心平氣和，慢工出細(xì)活，但工地可能不愿意，需要在質(zhì)量和效率兩者之間找平衡點(diǎn)，這樣施工員更會(huì)認(rèn)可你。

下面來給大家分享各個(gè)不同工況的視頻，刷坡最重要的就是挖斗位置上坡線與下坡線，坡度的大小只是一個(gè)數(shù)據(jù)。削坡的主要目的就是防止塌方，所以說一定要把坡削好了。當(dāng)然了挖機(jī)可以坐在上面由下往上，也可以坐在下面從上往下，實(shí)地操作中由工況而定。

簡(jiǎn)單來說刷坡就是斜面整平，第一、擺正機(jī)器要找到下坡線，削左面坡的時(shí)候，車所站的位置正好壓在坡底線上，削右面坡的時(shí)候，就用右側(cè)履帶的左側(cè)騎著下坡線。這樣可以保證你干完活下坡線是直的，除非車子沒有走直線。

有必要時(shí)還可以撒上線施工，坡頂與坡底都撒上線，然后在兩線之間整平，這樣坡度就出來了，需要什么坡度有施工方而定。其實(shí)這個(gè)坡度大小就如同于數(shù)學(xué)中的三角函數(shù)，道理是一樣的，想要 了解坡度比的甲友可以參閱數(shù)學(xué)用表的三角函數(shù)表。

第二、工作正式開始，找到上下坡線，把車的位置擺好。將挖斗放在下坡線的位置，用邊齒貼著坡的邊一下挖上來，一下挖不到頂?shù)目梢栽賮硪淮?，削坡的時(shí)候一定要注意坡不要削鼓肚。當(dāng)然有不滿意的地方也可以適當(dāng)?shù)男抟恍?，然后按著順序用挖斗一下一下的往后挖?
第三、坡刷到一段距離后，可以下車看一下，削出來的坡在側(cè)面從上往下看是一條直線，正面看挖斗邊齒的印從上往下看一條挨著一條，這樣才算完成，車的站位在上 在下操作基本相同。

本人不才語(yǔ)言表達(dá)能力有限，希望結(jié)合視頻能夠理解，然后自己再腦補(bǔ)一番，不足的地方還請(qǐng)大神指出來！
最后說一下，本人喜歡錄視頻，不愛拍照片，有些圖片是視頻中的截圖，將就一下吧，而且視頻只能上傳三個(gè)，其實(shí)還有幾個(gè)視頻沒有上傳，我覺得論壇可以再升級(jí)一下，可以傳更多視頻就好了。
感謝諸位觀看，歡迎點(diǎn)贊評(píng)論分享?。?！

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