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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 十萬個(gè)為什么之破碎錘為什么漏油老不好

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評(píng)論

十萬個(gè)為什么之破碎錘為什么漏油老不好

略懂略懂 2019-07-10

581 7

其實(shí)我是來提問的??有臺(tái)卡特329帶的155水山錘,中缸體下端的油封,就是和防塵一起的那旮沓油封,不論是代理商那拿原廠油封還是800多塊錢的油封,都是熬不過2個(gè)月的命。

起初是單泵帶錘,換了兩套原廠油封,后來裝合流后800多的油封也是打2個(gè)月,不知道回油管會(huì)不會(huì)導(dǎo)致漏油呢?

原機(jī)管路是來油1.2寸的加1寸軟管,鐵管全是1.2寸的?;赜椭挥幸桓?.2寸軟管兩頭尺寸不一樣,一頭是35mm的,另一頭是接在分配閥的總回路通往散熱器的,這頭是28mm的,而分配閥上的兩個(gè)回油接口都用蓋板封起來的。

有問過師傅,不確定是不是:師傅說回油管路不夠,導(dǎo)致漏油。

我想問是不是回油壓力也挺大的?在分配閥一根回油管比較好?還是漏油這事兒本來就是老毛病呢?要不然就要試德國油封了??1千多塊呀??
整體接頭
整體接頭
這是錘的供油閥,接的1.2寸軟管,回油管堵住
這是錘的供油閥,接的1.2寸軟管,回油管堵住
這是合流閥,供油管是1寸的軟管,回油堵住
這是合流閥,供油管是1寸的軟管,回油堵住
這是錘的回油管,只有一根,1.2寸的管身,一頭35mm,另一頭28mn
這是錘的回油管,只有一根,1.2寸的管身,一頭35mm,另一頭28mn
這是回油管的另一頭28mm,接的分配閥總回路上,再過點(diǎn)就是散熱器了
這是回油管的另一頭28mm,接的分配閥總回路上,再過點(diǎn)就是散熱器了
這是回油管的另一頭28mm的正面照
這是回油管的另一頭28mm的正面照
大概一個(gè)小時(shí)能漏1升吧
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