【我要上熱門】威斯特卡特320

老鐵們好我是你們的老朋友魯Q挖哥龐，結(jié)束了一天的勞作，來給你們介紹一下我們的老卡特，我們老板這臺維斯特版卡特320D，是2016年春天以四十五W購買，剛買回來車況很好非常好開，那小速度嗖嗖滴，小勁頭十足杠杠滴，經(jīng)過這兩年磨練以步入老年時(shí)代。

現(xiàn)在的模樣

這是今天臨下班給來了兩張?zhí)貙?，今天由于徐?70臨時(shí)趴窩了把這臺卡特調(diào)來裝車，這臺車雖然車?yán)宵c(diǎn)但是干起活來還可以的，先來看一下先小時(shí)數(shù)。

這是顯示器小時(shí)數(shù)

大表小時(shí)數(shù)跟顯示器小時(shí)數(shù)相差甚遠(yuǎn)，也不知道哪個(gè)是準(zhǔn)確數(shù)字了，有可能在上一個(gè)老板賣車的時(shí)候已經(jīng)調(diào)過了，下面來看一下今天干活中。

以前八格油門就夠用現(xiàn)在九格，九格油門掉速二百多轉(zhuǎn)，油耗方面打捶一箱柴油大約干十八個(gè)小時(shí)左右，裝車也就在十四小時(shí)左右，個(gè)人總結(jié)的也不太準(zhǔn)。

現(xiàn)在的狀況比前些日子好多了，前些日子憋車高溫怠速無動(dòng)作，翻來復(fù)去找了好幾幫修理工都沒有解決，先是懷疑水箱散熱器堵了，結(jié)果去清理水箱老師傅說沒有清理價(jià)值，直接買了一個(gè)新散熱片，更換好以后問題還是沒能解決啥用沒有。

又找到一位師傅說是風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠，建議更換一個(gè)加大型號皮帶輪，既然有辦法解決那就換一個(gè)吧，幾經(jīng)周折兩天時(shí)間換好了，可是干活還是沒勁憋車掉速，高溫的問題還是沒有解決。

最后還是老將出馬問題迎刃而解，由于路途遠(yuǎn)的問題一直找當(dāng)?shù)匦蘩砉煾?，忽略了一位大神級的老師傅，這位老師傅是我們臨沂莒南人，此人據(jù)說以前在卡特公司干過專業(yè)研究卡特，以前也來給我們修過幾次車，給老師傅一通電話說明情況，電話那邊說小毛病簡單調(diào)試就可以了，我去太輕描淡寫，不過師傅說這幾天沒時(shí)間，過了三四天左右吧，老師傅來到工地給調(diào)試了一番，簡單調(diào)試顯示器，油門校準(zhǔn)、看一下一泵二泵壓力，然后兩個(gè)扳手一個(gè)錘子問題搞定。但是干起活來還是有點(diǎn)掉速，涼車剛開始干活勁頭還可以，熱車掉速勁頭就不行了，老師傅教我一個(gè)簡單辦法，找來一些涼水澆在柴油泵上面再試，果然效果明顯，老師傅斷定柴油泵老了的原因，建議更換也可以先用著，這不就一直將就著先用著。這臺車現(xiàn)在不怎么裝車主要帶錘破大塊，破大塊六格油門夠用了，真是老師傅一出手一切問題都明了，最后值的一提的是卡特的空調(diào)，那叫一個(gè)給力，所有卡特車我開過的空調(diào)都很給力。

一般不太熱陰天情況一格就夠用，中午最熱我一般也就三到四格就夠用，今天就先叨叨到這里吧，瞎嘮叨了一些不足的地方請老鐵們包含。

• 卡特彼勒
• 320D液壓