連載:從業(yè)23年的心路歷程之設備更新

上文說完了神鋼60SR更換成卡特307C了，接下來說說最近這幾年都更新了哪些設備吧？先說卡特200B吧，這臺車從13年購買一直干2017年十月,這四年多這挖機真的為我立了下汗馬功勞,據(jù)我多方查證了解這臺車應該在90年代初出廠于日本，小毛病少，超級皮實,油耗極低，說到油耗可能就有甲友會質疑了，這么老的卡特會省油？一個小時10升左右,這樣說出來是沒有人相信，可這的確是事實，為了這車的油耗低我還在網上交了一個廣東也有這個機型的朋友，但他的要略高一點，一個小時要十一二升,從他那里解開了我這車省油的原因，我這臺車是換了川崎K3V112的大泵的,川崎液壓泵的功率比原車泵的功率要小不少,挖掘力自然也就小了一點，速度還比較快，只是挖硬土會差一點。油耗低也就不奇怪了吧？

這是卡特200B當年工作場景

這么好的車干嘛要換??？說來話長，車太老了，主要是樣式太老了，方駕駛室方屁股,在農村做事是沒有什么問題,可到城里就經常被歧視啊，最氣人的一次是經一朋友介紹到我們鄰縣松滋市去建設濕地公園，車調到工地已經很晚了，晚上施工員安排把車放在工地說明天早上開始做事，第二天一大早來到工地準備開工，那施工員跑過來說:你這么老的車還拉過來做事?。磕昙o只怕比我還大些吧？你這車在這里做事會影響我們這里的形象啊！我跟他說你不要看他老,但做事還是沒有問題的，要不你安排我去試做一兩個小時事，你覺得可以我就做，你覺得不行我就直接走人，他直接說你哪里來的哪里去吧，不要試了。沒辦法拉回去吧，來回拖車費花了兩三千,唉！沒有比較就沒有傷害啊，他們工地上都是車況比較年輕的車。經過這次事情后我也覺得如果要繼續(xù)經營下去必須是要換車了。計劃換車就通知了本地做二手信息的兄弟，很快就有人來開車了，有一個當場就要提走的,提走后工地怎么辦??？就跟他說工地還有幾天結束了過來提吧！那哥們挺爽快的,走時還交了2000元定金，有人要了就可以放心去找車啦，換什么車好呢？還是老規(guī)矩，二手車，價格還不能貴,樣子必須要看的過去，經過兩天的搜索一臺日立200-5出現(xiàn)了，車在湖北天門市,第二天去工地上看了車。

當時看車時現(xiàn)場拍的視頻,還可以吧甲友們？

當場試車，感覺很不錯，價格14.5萬,交了一萬元定金,說過兩天來提車，過兩天就是回來處理我那老爺車的，回來后給那買我車的人打電話,那人當天就過來把車提走，10.08萬出售了。

跟了我四年多的老鐵離開時留影,說真的心里真的很舍不得

這臺車買回來后問題就多了，內行的兄弟應該看出來了這車出自哪里了吧？對，就是某水出品，化妝車，說說買回來都出了哪些毛病吧，液壓泵修了兩次,換了鏈軌和支重輪,修了一邊行走牙箱,旋轉馬達打了,只保留了外殼，里面的東西全部還完，大小油管換了十多根，除大臂底座軸沒有換以外，其他軸套全部一次性更換，還有幾處做了鏜孔加工的，發(fā)動機水箱進機油,更換過油門馬達等等,還有一點就是漏液壓油,一個月下來基本上要加一兩桶??！這車也不是一無是處的,優(yōu)點就是省油！

專業(yè)鏜孔

這車2017年十月買回來到今年四月份,做了兩千八百多個小時，這樣的車繼續(xù)下去沒意思，勞民傷財，賺點錢都還給挖機了，幾年四月我跟一個搞二手挖機的兄弟去工地上看望駕駛員，路上跟他說我想換了這臺車，他說等會拍點影像資料掛網上看看,這兄弟真是給力啊，當天發(fā)圖，第二天就把車發(fā)出去了，價格還可以喲！16萬發(fā)到杭州去了，不得不佩服這些搞二手挖機兄弟的能力，這臺車走的時候我沒有一點舍不得的意思，根本就沒有感情??！賣了還得買一臺啊？這次買車花了一個多月,這次真要買一臺好一點的車了，因為挖機多了，機況太差了管理上很費事了，賣車跑了很多地方，最終還是在本縣買了一臺13年日立200-3G,這車買的時候干了七千多小時,價格46萬。

就這貨了

由于這幾年我們老家公安縣政府大力開發(fā)稻蝦連作模式，拉動了小龍蝦養(yǎng)殖高潮,為了挖龍蝦池去年還特意添加了一臺神鋼140,蝦溝神器！

龍蝦溝開挖現(xiàn)場

由于現(xiàn)在一個人管理四臺挖機,因為精力有限,經營挖機就必須要保證車況性能完好，要不然今天這臺挖機掉鏈子明天那臺挖機爆管子,在管理上就忙不過來了，也是這個原因就在上個月也把我那臺卡特307C成功置換了一臺全新的三一75了，為什么選三一？支持國貨！三一75同級別國產銷冠王這個理由可以吧？今天就寫這么多吧?。‖F(xiàn)在手上有老功臣神鋼200-6E一臺,神鋼140超8一臺，日立200-3G一臺,三一75一臺,有機會再跟大家分享一下這些年的用車感受吧！

新挖機上工地

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