【愛(ài)上鐵甲這件事5】日立設(shè)備陪我走風(fēng)雨

沃爾沃評(píng)機(jī)已經(jīng)寫(xiě)了，今天寫(xiě)寫(xiě)日立建機(jī)駕駛感受。
        下面這款老款360杠5G，整備重量好像是34.8。標(biāo)準(zhǔn)臂，動(dòng)力方面，470更像老黃牛，它就是牛崽。勉強(qiáng)能干吃力活，不打 炮頭，不強(qiáng)挖大石頭，還是能用兩萬(wàn)多的。動(dòng)作迅猛，指哪打哪，雖然微動(dòng)作不如兩百，但平常平場(chǎng)修路，基本也是輕松拿下。手柄不輕不重，適合學(xué)徒。卡特由于太過(guò)穩(wěn)，動(dòng)作反射不明顯（大機(jī)子這塊沒(méi)小機(jī)子好用），過(guò)于機(jī)械，很容易不知不覺(jué)挖斷牙根。比斗山更中庸，液壓優(yōu)化的更好，駕駛室也比較大。
        油耗還行吧，一個(gè)班12h控制在260到300升，滿油門(mén)狀態(tài)，如果打雜，最多250一個(gè)班足夠。裝山皮土，爆破料，駕駛員技術(shù)好的話，和卡特不分高低。動(dòng)作，性能，優(yōu)化，高于國(guó)產(chǎn)，在干中度活情況下，性價(jià)比比其他合資車(chē)較高，保養(yǎng)的好，兩萬(wàn)小時(shí)在礦里不動(dòng)大件，這點(diǎn)是國(guó)產(chǎn)是沒(méi)法比的。
        行走給力，這點(diǎn)深有體會(huì)，一天走兩公里，三四個(gè)月，履帶板都沒(méi)怎么掉下來(lái)。說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)吧，駕駛室減震不如卡特同級(jí)，手柄體驗(yàn)不如沃 松，力氣一般。
        同級(jí)別干石頭，日立斷臂裂臂的情況比卡特沃爾沃要明顯，畢竟價(jià)格差擺在那。綜合來(lái)講，它不適合硬掰，不然爆管斷臂等著你。
        選擇好的定位，它也會(huì)帶你致富，其實(shí)它也不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)比神鋼更適合干 硬活，節(jié)油方面比神鋼略差點(diǎn)。
        今天日立建立評(píng)車(chē)就跟大家聊到這。我是隨遇而安，關(guān)注我，更多設(shè)備駕駛體驗(yàn)，更多甲友生活樂(lè)趣與你分享。

• 日立
• ZX360H-5G